Home is behind

The world ahead

And there are many paths to tread

Through shadow

To the edge of night

Until the stars are all alight

Mist and shadow

Cloud and shade

All shall fade

All shall fade

——pippin’s song《the Lord of the Rings》

一、行前准备

1、它就在那儿

之前啊，都是一个人旅行，一个人去西藏看珠峰，一个人去喀纳斯徒步，一个人去贡嘎转山，一个人去巴厘岛 海钓。

这次啊，终于可以有朋友，有家人一起旅行了。

下次啊，希望可以和心爱的人一起旅行。

看魔戒三部曲长大的我，也许冥冥之中就会来到这片神奇的中土世界，对于我们来说，也许是世界的尽头了。冰川 ，湖泊，雪山，户外运动圣地。Peter Jackson向我们展示了魔幻与真实的相互转换，对于魔戒粉和希望走遍这世界每一个尽头的我来说，如果说还需要什么理由的话，那就是因为，它就在那儿。

后来对于NZ比较关注的原因是妹妹在AKL读书，小小年纪离家万里非常不易，我也希望她知道她的家人都是爱她的，这几天的旅程里，她负责开心，我负责让她开心就好了。

2、签证

因为东航金银卡会员有NZ签证快速通道，所以提前1年就签出来了，不用提交任何财力和工作证明，好像银联白金卡也可以，没试过。NZ签证应该算主流发达国家里最容易的了。

3、机票

上海直飞NZ，只有两个选择，纽航和东航。中转的话，是天津航空重庆中转，最低3000多含税往返（十一旺季）。这种机票，一般是买的越早越便宜。从香港 ，新加坡 ，吉隆坡 ，澳洲转机也有很多选择。

我们提前大概7个月买的，东航上海直飞AKL，再加一段飞ZQN以及CHC回AKL，花了大概4500。去程用东航里程兑换，回程白金卡升舱。如果全程现金买经济舱的话，大概7600左右吧。十一这个票价基本能接受。

4、租车 及定行程

NZ不租车 寸步难行。右舵车没开过，难免惴惴。后来发现，其实还好，当地路权意识非常强，只要严格遵守就没问题，比在国内开车舒服多了。

定行程，因为这次算上往返只有8天时间，所以放弃了北岛和南岛环岛，重点在皇后镇 以及从皇后镇自驾 （租租车 预定）到基督城 这一段（大概不到600公里）。皇后镇是极限运动的发祥地，号称全球最棒的跳伞基地。所以这次就预定了跳伞+蹦极+秋千的走肾之旅，而且还是一天之内。飞猪上预定很方便，但其实到现场预定也没问题，没有那么紧张需要提前很久预定，可能在上海呆久了，一般好一点的餐厅都得提前一周预约。这个早一点晚一点问题不大。

租租车 APP租车 挺方便，价格也不贵，这次大概7天的行程，加上全险，一共2000。本来预定的是汉兰达，后来提车的时候是现代 SANTA，同级别7座，也没毛病，就是这车开起来比较肉，加速迟滞问题严重。当地的服务商是Dollars，这是一家美国 的租车 公司，2012年被Hertz收购，主打性价比。国际驾照翻译件也是租租车 送的，虽然并不是真正的国际驾照（因为中国 没加入日内瓦 公约），但是这小白本是受到NZ交通部认证的，所以在当地有效，这个已被当地警察强力确认过了….

租租车 还可以预定玩乐项目，酒店和景点门票，性价比也不错，下次出行可以在租租车 一站式解决了。作为一名PE民工，我有点想约租租车 老板问问他们现在还需要融资么。

二、NZ观感

1、NZ概览

NZ应该是离英国 最远的英联邦国家之一了，政治体制实行君主立宪制混合英国式议会民主制，目前依然遥奉英国女王为国家领袖。

国土面积27万平方公里，人口450万，人均GDP 42000美元，人类发展指数0.92,（以上均为2013年数据），得出的结论是：当地消费水平，如果以国内的收入消费比来算的话，是很高的。尤其是皇后镇，物价水涨船高。遇到接机华人司机，和他聊天，现在他们去皇后镇，基本也就住1-2天了，物价涨的太凶了。

2、NZ交通

下水开游艇，落地开车。公共交通基本没有，也没有太多的需求。AKL出租车 比较贵，建议大家如果只作为中转不租车 的话，可以用Uber，基本是出租车 价格的60%左右。

租车 不贵但是油价比较贵，汽油平均比国内贵20%~30%,南岛比北岛贵。所以，当地租车 也可以考虑柴油车，成本比汽油车低。前段时间工党上台，据说财政赤字不断扩大，政府提高燃油税，导致的直接后果是油价更高，AKL市民已经策划好了这个月底去示威游行。

我们的行程是从皇后镇机场租车 ，从基督城机场还车。整个流程的用户体验其实不错，说明租租车 和当地代理商对接的还是比较好的，到了直接报订单号就好了。

还车的时候就更简单了，只问了一句没啥问题吧，我说不小心前脸蹭掉了一点漆，他说没事，还他钥匙，就走人了。

因为NZ地广人稀，所以很多服务都是自助的，人工成本很贵，这在任何一个人力相对紧缺的发达国家都适用。所以自助缴费，自助加油，自助check-in，可能第一次需要适应一下。

Google Map很好用，基本解决自驾 问题。

航空的话，NZ国内只有两家在运营，纽航和Jetstar，纽航是五星航空，Jetstar是廉航。我们两段都选的纽航，纽航有个特点就是，国内航班只有经济舱，被有些人解读为NZ追求阶级平等，我个人觉得应该是纽航基于经济性考虑，由于航线较短，全经济舱布局反而是最经济成本最低的。NZ国内转国际的话，中转留出2小时以上就够了，国内航班很少延误，AKL机场不大，中转效率还是比较高的。

国际段选的东航，NZ国内段选的纽航，东航在AKL可以用机场Lounge，纽航里程可以累计到国航，国航金卡可以在纽航享受星空超级精英待遇。

3、NZ的吃

来之前就对NZ的吃不存在什么幻想，因为作为最忠心的英联邦国家，估计饮食和Fish&Chips差不多。所以餐厅我并没有提前预定。这块儿由陈老师负责，我要负责任地说，陈老师选择的餐厅都是当地最佳，非常给力！

回来统计了一下，真正吃的所谓当地菜也就是在Wanaka那一晚，主要是牛排，羊排和海鲜。烹饪首发以煎，焗和石锅为主，借鉴的还是法餐那一套。个人口味原因，我觉得还可以，并没有很出彩。其他大部分早餐以及部分午餐我们都是超市采购自己做来吃的，中餐厅吃了三次，很有意思，有的菜做的有模有样，和国内差不多，比如酸辣汤就是酸辣汤本人，有的菜完全连亲妈都不认识，比如宫保鸡丁，整体口味没有国内口味重，辣度咸度都降了一个数量级。

总体来说，NZ是一个对吃没太多追求的地儿，和他们老大哥英国差不多，比美帝强。牛羊肉和乳制品值得一试。午餐和晚餐人均100-200RMB吧，可以吃的不错。

4、NZ的住

南岛比北岛贵，皇后镇最贵。皇后镇常驻人口1万人，现在基本全部住到机场附近了，湖边基本都被各种酒店公寓Motel攻占了。十一的话，算国内旺季，但不算当地最旺季吧，公寓的性价比很高，基本1500/天可以住到有湖景的2室1厅，最多可以住6个人。

包括在Tekapo和Wanaka，依然是本地的公寓酒店和Motel占据主流，皇后镇国际连锁有Hilton和Crowne Plaza，但性价比不高，太商务，少了些度假的感觉。当然如果有积分烧不完，也可以选，毕竟品质还是有保障的。整个NZ分布最广的国际连锁是AccorHotel，但数量也不多，和国内不能比。过来旅行的话，除了大城 市以外，还是建议选择评价好的Apartment或者Motel，这才有度假的Feel!

5、NZ移民政策

这个话题是通过和接送机司机聊起来的，因为遇到的都是移民过去的华人，有技术移民，也有投资移民。现在工党上台以后为了照顾选民，移民政策有收紧的趋向，之前门槛是250万，500万和1000万（纽币）三档，现在只有500万和1000万两档，对于技术移民，如果是当地紧缺行业人才比如IT，好像难度和之前差不多，相对投资移民容易一些。只要语言没问题，最容易的就是程序猿和攻城狮了。

最近有朋友要去NZ读书，奥大还有很多其他当地大学有一个留学项目，国内读完硕士以后可以去NZ再读一个一年制的Master（大数据方向），申请条件一般雅思6.5以上即可，毕业后三年内评分达标后就可以拿工签和永居，如果直接申请工签难度较大的话，这也不失为一种曲线救国吧。

6、NZ风土人情

我每到一个地方总喜欢去和当地人聊天，去当地的博物馆了解他们的历史，文化。去台北 眷村探寻老兵的遗迹，去西藏大昭寺门听喇嘛唱诗人讲述莲花生大师的传奇，去ABC徒步听夏尔巴人向导描述日照金山下的Annapurna。NZ的话，你遇到的多数人都会微笑着和你say hello，聊起天来，也很舒服，聊运动和旅行是最容易共通的话题。

关于移民，毛利人和Racism，听到了一些事情，比如对毛利人的特殊政策，导致大家大街上看到毛利人都绕着走。关于华人融入当地社会的问题，我觉得任何一个移民国家，就像美国，也至少需要奋斗两三代才能渐渐融入，更不用说NZ了。关于Racism，妹妹说有些Kiwi骨子里还是有些歧视华人的，只是不轻易表露。我也认为我们每个人都是隐性的Racist而不自知。因为国内民族问题相对简单一些，大家在日常生活中不会表露出来而已。

Kiwi相比于他们的邻居更友好热情一些，但妹妹说华人在当地的社会地位和认可度可能还不是很高，这个我就不清楚了。

NZ给人第一感觉是干净，或者说纯净吧，入境规定应该算是最严格的国家之一了。和我心目中，世界的尽头和中土世界，一样纯净而美好。待在这儿给人的感觉就是，时间像凝固了一样，过得特别慢。

好山好水好寂寞。春天徒步，夏天出海，秋天打猎，冬天滑雪。这就是Kiwi的一年四季吧。适合生活，不适合奋斗，这是我遇到的每一个移民来的华人跟我说的。但是，奋斗又是为了什么，可能对我来说，就是为了更好的生活吧。

每个人都有选择自己生活的自由和能力，挺好。

三、主要行程

1、皇后镇极限运动Combo

10月2号应该是我们三个人有生以来最刺激肾上腺素最飙升的一天了，上午15000英尺的跳伞，下午134米的Nevis 蹦极和300米的网红秋千。虽然是第三次蹦极，但是摇摇晃晃的Nevis峡谷之上的蹦极台还是很具挑战性的，我当时就在问自己，恐高难道真的可以通过不断蹦极环节甚至治愈么？跳完之后，答案是不能。

下午从Nevis峡谷回来以后，去排队了Fergburger,确实挺好吃，价格也很感人。值得推荐。

回公寓后直接开红酒庆祝了，劫后余生的我们看着对方，都觉得对方特牛X，我说跳她俩就真的跳了。如果要问当时哪儿来的勇气，我猜应该是那句”来都来了”。今晚请尽情给自己点赞吧！

皇后镇那家Skyline景观餐厅非常不推荐，很难吃，全场唯一值得吃也许就是那个冰激凌了。可以坐缆车上去拍夜景，但是吃饭完全没必要。

nZONE Skydive，Nevis Bungee&swing还是比较推荐的，跳伞如果需要第三视角拍摄需要多加1500，所以加起来每个人大概3500块，贵。

热气球的话，在这个价位下我觉得没必要参加，因为不像在Turkey,皇后镇只有一家热气球公司，且每天最多飞两个球，所以2200的价格，个人觉得性价比不高，比较适合亲子。

2、Wanaka和Roys Peak Track

皇后镇到瓦纳卡 的一路，虽然路不长，但是有一段盘山路需要小心，由于南岛非城区基本都是双向单车道，且中间没有任何隔挡。

Wanaka和皇后镇风格迥异，人少，更Local，Lake Wanaka也非常美，此性非常期待的一项就是Roys Peak Track的徒步，入口就距离Wanaka小镇大概3公里，由于9月下旬到11月中旬是羔羊产仔季，而且这条徒步路线会经过私人领地，所以我们去的时候入口处是关闭的，但来都来了，不去就太可惜了，在争得了入口处施工人员（不太确定是不是主人）的许可后，还是一个人踏上了这条垂直高差1500米，但1500米全是上坡的徒步路线，上山用了2.5小时，拍摄花了40分钟，下山花了1小时，膝盖当时就废了。无人机环绕在片头视频里，上图上图！

我只想说，膝盖废了也值了，非常壮观的一处Peak View。安利给大家。

3、Tekapo观星

Tekapo应该算南岛第二火了吧，4000人的小镇，纪念品店里都配置了中文导购，只能说国人的购买力已经下沉到NZ4000的小镇了！

这次观星有些遗憾，没能拍成教堂的星空延时，因为当天晚上11点之前天气非常好，通透度很高，我们报了一个考文山的观星团，所以就想着下山以后再去拍，结果12点以后风云图片，全是厚厚的云雾，一直等到凌晨五点，云雾越来越浓，只能放弃。观星团还挺有意思，会有中文讲解，将一些科普性的星座知识。

所以教堂旁边的星空，怎么调都不太对。当天后半夜天空的通透度一般，远不如我去过的川西和西藏。但是Tekapo还是非常推荐，还可以直升机去冰川徒步 ，都是非常有趣的体验。

Tekapo到基督城的路过一个小镇，限速50，一般郊区限速100，但没人开100，一般都是130左右，没有警察也不会探头，但是从郊区刚进小镇的时候，没来得及减速，大概是65左右，就被警察跟上了，跟了我两个路口，才后知后觉原来是冲我而来，只能路边停车，等待警察过来敲你车窗，你需要做的就是打开车窗，然后把驾照翻译件给他，等待，等了大概5分钟把，给开了罚单，80纽币，网上交就行了。

4、AKL&CHC观感

AKL是一个大海湾，类似LA，这是它成为大港的先天条件，因为只有大Bay里才能停下很多巨型轮船。他们的生活一般都是夏天开车拖着游艇到海边，然后出海，秋天打猎，徒步，冬天滑雪。

CHC是南岛最大城市，我们呆了不到一天，在城中心公园里看海鸥，看黑天鹅，特别惬意。也许这才是真正来这儿该有的节奏吧。

5、NZ自驾 和无人机注意事项

南岛山地居多，道路多为双向单车道，中间以黄色虚线标识。城镇一般限速50,60或者80，郊区一般都是限速100。但实际情况是，郊区一般都开到140左右，没有警察，也没有探头，所以大家都这么开了。当地路权意识很强，在看到stop或者give way的时候，必须停下来让行，即使没有车辆。当你左转时，只要看到直行车辆时，就要停车让行。只要严格遵守当地的路规，就不会有麻烦。关于超车，在郊区大部分路段，可能没有Passing Lane，如果想要超车，就需要跨越黄线超车，这个过程很危险，当地80%的交通事故均为黄线超车导致。建议，没有Passing Lane的时候，量力而行，谨慎超车！

这次旅程既有肾上腺素飙升，也有奇幻因素，这就是那个奇幻因素，估计我再不停车他就会超车把我逼停了，按照美国大片里的流程，就是摇下车窗，拿枪指着你，双手握住方向盘……

建议大家进入市镇的时候注意限速，NZ毕竟只是警察少，并不是没警察！

对了，补充一下NZ对于无人机的规定，NZ空管局对于无人机的最新规定是：

你的无人机不能超过25公斤（如果超过25公斤，你必须持有Part 102无人驾驶飞机操作员证书）；只能在白天飞行（日出 之后，日落以前）；飞行时为所有的飞机让路；在操作无人机时，请确保其始终在你肉眼可以看见的视线内；飞行高度不能超过地面120米；不在飞行管控区4公里内飞行；飞过私人土地时，先征得所有者同意；飞过任何人头顶时，先征得对方许可。

实际操作层面，我带的是mavic Pro这种便携无人机，按照规定不需要提前备案申请。如果在皇后镇这种人多的城镇，请确保飞行安全，尽量不要飞越人群；在无人的郊区或道路，确保飞行安全。

四、行程建议

1、选择自己想要的

第一次海外自驾 ，非常感谢@陈老师 和@糖乐妹妹的信任和支持，还好，我没有让你们失望。

NZ比较适合户外和自然风景爱好者，10月份还是有点冷，但总体来说算合适的旅行季节。如果时间紧张，可以选择自己最想体验的行程，比如这次，我们放弃了北岛，南岛环岛，出海，峡湾，库克山和冰川。选择了极限三件套，湖泊四件套（Wakatipu,Wanaka,Pukaki&Tekapo）,徒步和星空。

2、天涯路远，不说再见。

以阿拉贡在魔多前最后一战时说的话作为结尾：

Aragorn:

Sons of Gondor, of Rohan, my brothers!

I see in your eyes…

The same fear that would take the heart of me.

A day may come when the courage of Men fails, when we forsake our friends and break all bonds of fellowship,

But not this day.

An hour of wolves and shattered shields when the age of Men comes crashing down,

But it is not this day!

This day we fight!

By all that you hold dear on this good earth, I bid you stand, Men of the West!

——《the Lord of the Rings》

不知道能不能插入背景音乐。没找到。

由于全程负责开车和行程，所以拍摄素材不是很多，有些遗憾。这也是旅行的一部分吧。

持续更新。

南岛6天太短了。很多地方都没去，但时间就这么多。只能靠自己取舍了。

现在已经开始怀念在新西兰 的日子了，那应该是最放松最放飞的时光了。新西兰整体节奏很慢，也许是资本主义已经过了奋斗的阶段了吧，达到整体富裕后就没有那么多的物欲了。挺好，活明白了。

新西兰 留学拿永居这事儿可以详细聊一下。其实现在还挺怀念Tekapo的星空，银河触手可及，不像国内想看星空，要远离人烟，至少要到山里才可能看到。