题记
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难忘睡眼朦胧时来到谢列蔑娃机场，一出舱门便被冷意激醒。
难忘凌晨时分飞机在漫天大雪中，伴随着掌声稳稳降落在摩尔曼斯克机场。
难忘乘坐摩托雪橇飞驰在冰湖之上，履带扬起的冰雪覆盖了一身。
难忘白雪覆盖的洛沃泽罗小木屋，外面风雪交加，里面温暖似春。
难忘暴风雪里去冰面垂钓，静坐在寒风里，雪花飘落在冲锋衣外，融化成水又结成了一层厚厚的冰壳。
难忘圣彼得堡浓厚的艺术氛围，似乎每个镜头里都是一张画。
难忘自己开着小车在冰面和山路上奔腾时心中无尽的畅快。
在通往捷里别尔卡的道路上，俄罗斯小哥开着车飞驰过林海雪原直到北极苔原、白色荒漠。
在北冰洋畔，天气瞬息万变，但是景色都是不变的美，北极圈的漫漫长夜里，一次次守候极光，终于等到了晴朗的夜，拍下了天上的那一抹绿和繁星。
在英雄城市摩尔曼斯克，科拉河畔静静停靠着列宁号核动力破冰船，仿佛准备好了下次出发。这里还有着俄罗斯铁路的最北端枢纽和世界最北的麦当劳。钢铁的阿廖沙雕像俯瞰全市和科拉湾，五座勋章墙树立在北极圈城市标记旁，记录着往日的荣光，岁月似乎依然是苏联至今天的延续。
在艺术中心圣彼得堡的夜晚，踏着小雪漫步于冬宫附近，在灯光的映照下，白日里雄伟的建筑又显露出一丝典雅的美。
在冰封的贝加尔湖，找一片无人踏足的冰面，身处千米深的湖水之上，感受世界的辽阔与人类的渺小。
这里的确环境很恶劣，但是也有着无与伦比的美景和朴实友善剽悍的民风。可惜大多的美景，并不能用照片记录下来，但是这里真正给我留下了深刻的印象，希望有缘再相会。
--------------------------------这是一条画风分割线------------------------------
【气势恢宏的红场】
【隔河遥望克林姆林宫】
【充满情人节气息的GUM】
【洛沃泽罗湖和雪山】
【Anna家的小木屋】
【寒冷的北冰洋】
【寒冷的长夜里守望极光直到天亮】
【摩尔曼斯克】
【圣彼得堡的夜景】
【冬宫一角】
【贝加尔湖】
出行准备篇
1、签证
众所周知申请俄罗斯签证十分方便，只要递交相关材料以及签证费就可以顺利出签，我们在淘宝上正好看到有一家旅行社团购所以就下单了，事实证明便宜是便宜，可是出签速度也不是一般的慢啊,感觉过了俩礼拜进度都还在准备相关材料中，不过只要把护照送去大使馆以后速度就很快了，正常处理时间应该是十个工作日左右，签证具体信息如下：
签证有效时长为二十天，所以无需担心时间太短不够游玩这类问题~
2、机票
我们刚开始在飞猪上定了所有航班的机票，出票速度一般但有保障，不过后面由于行程更改需要把某一张机票改签，但基础改签费加上差价可以重新再买两张机票。此时我们发现俄罗斯航空的航线十分密集，基本在俄罗斯境内飞的航班都可以看到俄航的身影，所以当机立断决定自己在俄航官网www.aeroflot.ru订票。不过男票订票时粗心把姓氏和名字搞反了，我们害怕到圣彼得堡以后语言不通，解释起来十分困难，打给俄航中国客服几通电话询问（中国（北方）108-007-330-039，中国（南方）108-003-300-034，说的是中文，不过你得仔细听才听得懂客服在说什么），客服让我们给处理中心callcenter@aeroflot.ru发邮件咨询处理，俄航回复姓氏和名字弄反没有关系。我们进机场以后也发现担心是多余的，自助值机以后拿着机票和护照便可顺利登上飞机。
最最最重要的事情，不论哪家航空公司（俄航/UT航空/S7航空），预订编号都十分重要！！！改签/取消/值机都需要此编码，无论是自己订票还是代理商订票都一定要记下来保存好！！！
值机部分，要是没有行李托运或者想坐合适位置的话，推荐自己在网上自助值机！！
以下是所有机票信息：
北京-莫斯科 俄罗斯航空 SU201 2月15日 02:05-05:25 *
莫斯科-摩尔曼斯克 俄罗斯优梯航空 UT577 2月16日 01:55-04:20 *
摩尔曼斯克-圣彼得堡 俄罗斯航空 SU6346 2月19日 20:20-22:05 *
圣彼得堡-莫斯科 俄罗斯航空 SU23 2月21日 18:25-19:45
莫斯科-伊尔库茨克 俄罗斯航空 SU1442 2月21日 21:45-08:25(+1) *
伊尔库茨克-北京 西伯利亚航空 S7509 2月25日 01:55-04:45 *
十天6架次航班，这次飞机真的是坐够了。俄罗斯的航空公司坐了三家，并没有网上传言的那么可怕！！！但是俄航的技术确实不错，雪夜里盲降在满是积雪的摩尔曼斯克机场里，飞机里一片掌声
花花绿绿的各种登机牌：
3、酒店
我们大部分酒店是通过booking预定的，Booking大部分房源免订金，只需信用卡担保，同时可以限时免费取消，是很不错的选择。
洛沃泽罗游客中心除外，因为我们预订酒店的时候，其在Booking上面的房间已经售空，我们最终通过email联系房东预订，这是洛沃泽罗游客中心的网址www.lovozero.net，联系邮箱是usalma@mail.ru，之前看攻略大家都把这里简称娜塔莎家，不过和我联系的一直是Anna，所以我这里就称之为安娜家，大家意会就好,以下是安娜家各项消费的具体价格，大家根据自身需求选择~
4、语言
我们出行前只学了大致的俄语发音和三大经典短语：你好，谢谢，再见。在俄罗斯全程都靠翻译软件和手势比划，虽然可以勉强沟通但是过程太艰辛了，毕竟俄罗斯英语普及率不是很高，建议去俄罗斯之前有些俄语基础比较好~
5、货币
由于我们行程里有一半时间都是在摩尔曼斯克和伊尔库茨克这种小城市，能刷信用卡的机会不是很多，而且在安娜家会需要大量现金，所以我们的现金预算是每人三万卢布，最后回国的时候也刚刚好，除去留了一些作为纪念以外，没有剩余太多现金。
如果所在城市能换到卢布的话可以提前换好，建议去中国银行预约，需要一周左右时间。要是不方便换卢布的话，可以先在银行换好美元或者欧元，到莫斯科或者圣彼得堡等大城市以后再找银行或者汇率点换钱。如果出机场坐公交或者快轨时需要零钱的话，可以在谢列涅娃机场的人工汇率点换小面额现金（这里的汇率特别坑，会扣除实时汇率的10%左右，之前看攻略说一出行李提取处就有几台换汇的机器而且汇率特别好，我怎么也没有找到，问工作人员也说这个机场只有一个人工换汇点，建议不要在这里换太多现金，要是需要坐公交或者机场快轨的话可以换点零钱应急，但要换几万卢布那真的太不值当了…）
男票在国内提前换好了三万卢布，厚厚一叠瞬间感觉变大款2333
我来不及预约所以直接换了600美元，中午在GUM吃饭的时候注意到顶楼有一家银行，所以在那里直接换了三万多卢布。结果后面进地铁站前看到一家，在机场快轨那儿也看到好几家，都是黑色底板红色LED灯的样式挂在门面侧边，特别显眼，而且汇率都比我换的那家银行好
6、通信
在俄罗斯三大移动运营商MTC（红牌），MegaFon（绿牌），Beeline（黄牌）中，我们选择了MTC，毕竟MTC是俄罗斯第一大通讯运行商，信号总体还不错，远东堪察加都可以用（比其他大城市总体信号要差些）；Beeline手机卡信号也很好，但在伊尔库斯克、贝加尔湖地区经常会产生漫游，话费扣的飞快的情况，造成无法上网；MegaFon手机卡资费最为便宜，但是信号差网速慢，因此亦被排除。
以上运营商的营业点在俄罗斯的大街小巷随处可见，机场航站楼也有柜台。但是为了下飞机就能连上网络寻路查找信息（其实是怕难以沟通），我们选择了在淘宝上提前买好，落地就可以换上。
俄罗斯手机卡比较人性化的地方是三卡合一，任何手机都可以适用，但需要注意，大部分手机取出SIM卡槽时用到的顶针要自备，以免出现有卡用不了的尴尬场面。
7、装备与衣物
这是我们出行的大致清单
关于衣物，之前看攻略都说不论穿多厚都会感觉到冷，导致楼主的购物车曾经满是羽绒服和东北厚棉裤，后面在研究穷游锦囊的时候注意到在防风基础上注意保暖便可基本抵御严寒天气，所以我们都是上半身 贴身内衣+抓绒+轻质羽绒服+冲锋衣，下半身 贴身内衣+抓绒+冲锋裤，事实证明这一身装备在摩尔曼斯克和伊尔库茨克完全够用，在莫斯科、圣彼得堡这类大城市都嫌热
保暖防水做好了在雪地里摸爬滚打都不怕
唯一美中不足的就是忽略了积雪太厚会没过脚踝这一点，只准备了低帮gtx防水徒步鞋，在捷里别尔卡徒步的时候经常感到脚踝一凉，由于气温太低雪不会化得太快，及时抖掉就好，避免掉进鞋里，否则处理起来就很麻烦，所以建议大家还是买长筒防水徒步鞋或者备个雪套~
厚厚的积雪有的地方比较紧实，但是有的地方一踩就没过了膝盖
在洛沃泽罗和贝加尔湖强烈建议带墨镜/雪镜！！！避免雪盲！
手套！手套！手套！
帽子！帽子！帽子！
重要的事情说三遍，不然在极寒地带体温流失很快！
8、手机APP
出行前主要用到航旅纵横APP
只要机票身份信息正确的话便会自动录入你所有机票，要是没有录入的话你也可以找代理要一下电子客票号，只要机票上的关键信息没错，输入客票号以后便会显示在飞行计划里，这也是机票购买时一大保障，像我们在俄航官网上把名字填反的机票就一直录入不了
出行时用到的APP主要是下面三个。Yandex是俄罗斯重要网络服务门户之一，旗下软件在俄罗斯使用率很高，所以我们也入乡随俗，使用的都是Yandex系列。
Yandex.Maps在中国不可使用，但可以提前离线好自己需要的城市地图，手机没有信号的时候会使用GPS定位导航，在俄罗斯普及率很高
Yandex.taxi是一款打车软件，和国内众多打车软件非常相似，司机接单以后软件界面上会显示车辆型号与牌照，具体操作会在后面【打车】叙述。
Yandex.Translate便是我们与俄罗斯当地人沟通的主要途径之一，提前离线好语言库，避免问路的时候没有信号不能翻译只好纯手势比划半天
不过在捷里别尔卡招待我们的房东更习惯用Google.Translate，可以直接语音输入无需打字。如果你和俄罗斯人沟通时想把他们说的话翻译过来，可以尝试用这个软件，不过得先让他们理解你的意图
9、摄影器材
男朋友出行前不久买的SONY A7II微单配24-70mm F4.0镜头，但是可能还不是特别会用，处于摸索阶段，但是俄罗斯的风景感觉怎么拍怎么美，虽然都没有人眼看到的好看。
三脚架对于拍极光拍星空来说是必备！！！
我就负责全程用手机咔嚓咔嚓拍~
短程交通
1、租车
实际上在我们出行之时（2017年2月），根据俄罗斯有关规定，中国公民在俄驾车需取得俄罗斯驾照，否则是无证驾驶会被罚款甚至拘留.但是男朋友是狂热的自驾游爱好者，怎可能放过在广阔的大地上面飞驰的机会？莫斯科、圣彼得堡很堵，而摩尔曼斯克鲜有国际租车公司，因此只选择了在伊尔库茨克自驾，同时也是为了亲自驾车体验二月份的贝加尔湖冰上高速公路。好孩子不要学我们哦！
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2018年俄罗斯举办世界杯，为了欢迎世界游客，俄罗斯更新了规定：
出示中国驾照原件+俄罗斯翻译公证件(彩色打印件)即可前往支持俄罗斯翻译公证件的车行取车
相关公证件在租租车就有办理~
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关于租车的有关问题，其实在美国版有比较全面系统的回答，我在此仅仅简单的介绍一下俄罗斯的情况。
由于之前在美国两次通过租租车平台租用车的体验，男票此次依然选择在租租车平台上订的车。相对于Rentalcars，租租车明显更加认真负责，多次与他邮件往来，回复诉求也很快。正是由于租租车客服致电AVIS门店的确认以及其提供的驾照翻译件，我们才确定了租车计划并顺利取车。租租车的确是一个靠谱的平台，未来出国自驾还会是不二选择。（感觉这样夸下去要有广告的嫌疑了不过确实对这家公司有好感）
——2018年11月更新吐槽：确实基本上绑定租租车了。最近这几年境外自驾已经在租租车租了快十单了，可以算是资深会员了
国际化的大型租车公司在伊尔库茨克仅有AVIS一家，能提供英文服务，大公司比较有保障，同时也支持驾照英文翻译件取车。俄罗斯当地的租车公司较难提前在网上预订，且存在语言障碍难以沟通，因此放弃选择。
租车的基本险往往包括窃盗险 (TP)、有起赔额的碰撞损害免责 (CDW)、第三方责任险 (TPL)等，出了事故将支付有上限的一笔费用。资金充裕建议选择全险，即0起赔额的碰撞损害免责和加强型第三方责任险，更有安全保障，取还车时亦更加省心。
租车的时候往往只能确定一个车型组，具体车型要现场确认。例如这次我们网上租的是一台大众捷达，最后取到的是一台现代伊兰特。本来计划要租的SUV，早早地就租出去了，好在男朋友的车技了得，在奥尔洪岛上面的砂石路跑的飞起，在积雪和山路上面都没有陷车。
俄罗斯的公路路况尚可，但是在伊尔库茨克到奥尔洪岛的高速仅有双线两车道，超车需到逆行。加之俄罗斯司机作风彪悍，相对来说对驾驶技术和车感要求较高。
尤其是冰雪路面在冬季的俄罗斯是常态，路面摩擦力极小，极易打滑！（男票虽然考到驾照仅仅一年半左右，但也是饱经考验的老司机了，在各种路况都磨练过，这次在冰天雪地里自驾也是圆了他一个梦想）
奥尔洪岛没有铺装路面，有较多的offroad driving，现代小车还是比较吃力的，四驱车会好很多。（真正差的路况其实都没有拍下来，因为不是全神贯注的观察路况就是坐稳扶好防止颠簸，没有空拍照）
别人上岛的画风都是这样的——包当地人开的的苏式四驱小面包。
其他攻略里面关于包车已经说的很清楚了，我也就不复述了。关于自驾更详细的内容可以问我，但是再次重复一遍：好孩子不要模仿哦！
2、地铁
俄罗斯的地铁按照次数收费，只要不出站坐多远都可以，出站不检票。
附图是莫斯科地铁票，但是上面的是双程票（可用两次），下面的是单人票。老实说我和售票员示意two people结果只递给我一张票的时候，我愣了好久才反应过来两个人轮番刷一次就可以。
3、机场快速列车（Аэроэкспресс）
机场快轨单程500卢布（二等座），千万不要看这张纸这么单薄就认为只是个收据，它的确是一张火车票。拿到手以后一定要保存好，因为你进站或者出站会需要在闸机上扫那个二维码，火车票上没有座位号，进去以后找车厢坐下就好，前排有专门放行李的位置，大家都坐的很分散，无需担心没有座位。
购票时有舱位的区别，起初尚有点担心坐错车厢，但后来发现所有车厢似乎都是一样的，就随便找了一个地方入座。
4、打车
我们打车次数不多，但每次打车都用的是Yandex.Taxi（手机APP里有说），和国内打车软件十分相似，用俄罗斯电话卡快速注册便可开始使用，结算可以在设置中选择by cash或者by credit card，只要定位没有问题就可以待在原地等司机来接了~
正篇
up主是一名大四学生，坐标北京，与人文情怀相比，本人和男朋友都更喜欢自然风光。第一次自己DIY出国旅行，本只是想着自驾游玩伊尔库茨克，准备初期看到一位穷游er的俄罗斯游记里，短短四天就看到了极光大爆发，从那之后去摩尔曼斯克看一眼极光的心便愈演愈烈，毕竟这比专程去一趟瑞典芬兰划算多了。于是我们在制定计划时想着怎么把摩尔曼斯克加进去，后面又想着既然要去摩尔曼斯克，为何不把周围大城市一块玩了呢，于是最后便定下莫斯科-摩尔曼斯克-圣彼得堡-伊尔库茨克。建议大家行程和我们类似的话，时间安排充裕一些！我们基本上两三天就要前往下一个目的地，奔波劳累不说，每天都只想赶紧回宾馆休息，导致莫斯科夜景和奥尔洪岛日出星空都没看到。。。
DAY1
DAY1 北京(Beijing)-莫斯科(Москва/Moscow)
首都机场(PEK)的匆忙出发
虽然准备了一段时间，但在临出发前依然发现自己漏了一堆东西没有收拾，最后匆匆忙忙塞进背包，和男票一起坐上了机场巴士。
我们到达机场以后发现柜台还没有开始工作，就已经排起了长队。
由于已在俄航官网上check-in，也没有行李需要托运，我们便在附近找了个位置休息，无聊搜索航班号的时候发现这趟航班经常超卖，如果check-in比较晚的话很有可能会没有座位！所以建议大家保存好机票的预定编号！（不是电子客票号！）提前在航空公司网站上自助值机！
好不容易到达登机口，发现还是要排队（我们晚上十点左右到达北京机场，登记的时候已经接近凌晨两点，当时又饿又困，去俄罗斯的兴奋劲儿早已消失得无影无踪，只想早早登机好好睡一觉）
雾霾中的北京机场。。
漫长等待以后终于登上飞机，座位比国内航班宽敞一些，前面有小平板用来休闲娱乐，还可以查看飞机实时位置。空姐服务没有网上说的那么糟糕，相反我觉得他们服务有点太周到了，每次餐食都会把我叫醒，然而我只想睡觉
尽管时间上仅仅差了3小时20分，但由于北京同莫斯科存在5小时时差，实际飞行时间超过8小时，睡一晚也比较合适。
飞抵莫斯科，乘坐快轨前往市区
莫斯科（英：Moscow/俄：Москва），是俄罗斯（联邦）首都、莫斯科州首府，也是俄罗斯的政治、经济、文化、金融、交通中心以及最大的综合性城市，是一座国际化大都市。1147年，莫斯科沿莫斯科河而建，正是从这里，当年的莫斯科公国一步步走到了今天成为了世界国土面积最大的国家。
当地凌晨五点到达莫斯科谢列涅娃机场（机场代码SVO；英：Moscow Sheremetyevo Airport/俄：аэропорт Шереметьево），大部分乘客都是中途转机，出关的人不多，海关还开放了本地通道让我们走，所以没有耗费太多时间在排队上。我出关的时候海关什么都没问盖个章就放行了，男朋友出关的时候还被盘问了具体行程，如实回答就好。海关递给你护照的同时还附一张入境单，入境单务必保留好，出关的时候海关会收回。
入境以后我们就找到了一个卫生间，洗漱一番后便踏出机场。这是凌晨七点的谢列涅娃机场，出门的冷风和冷天瞬间将我们唤醒，心里不由得一阵窃喜——终于正式踏上俄罗斯的旅程了！！！
从谢列梅捷沃机场去市中心有很多方法，在大巴（中巴）和机场快轨中纠结很久以后，我们选择坐机场快轨去莫斯科市区。快轨站离机场有一定距离！在一个二楼平台上，以至于我们找了很久。
列车穿过市郊的林海雪原，逐渐进入到市区。
终点站就是白俄罗斯火车站（俄：Белорусский вокзал）（火车站名叫白俄罗斯，原来苏联加盟共和国之一,很让人头晕）
火车站不远处就是地铁站，隐藏在一栋建筑里面，只有建筑上方的“M”提示着这里是地铁入口，买好票进入地铁站，与当地人确认好具体路线以后（同一站台有不同叫法，如果不懂俄语的话一定要找当地人问明白，只看地铁图会觉得自己坐错了地铁，但要谨防小偷，我们问路的时候误打误撞上一个小偷团伙，在地铁上强行把我们隔开，好在财物都贴身保管，背包里都是无关紧要的物品，所以也没有损失），我们便到达了红场附近。
红场大暴走
早晨九点左右，行人三三两两，我们沿着红场一路转悠，边走边拍，感觉到处是景，但是拍出来永远没有那么好看。
地铁站一出来就是莫斯科大剧院（英：Bolshoi Theatre of Russia/俄：Большой театр），标志是广场上有个马克思像。尽管这里的演出举世闻名，但很显然对于只待一个白天的我们，不用期望看剧了。
男票给马克思像拍照时我也给他拍了一张，反而意外的和谐~
红场（英：Red Square/俄：красная площадь）位于俄罗斯首都莫斯科市中心，距离莫斯科大剧院并不远,这里散步着诸多的著名景点~
来到红场，我们首先看到朱可夫青铜雕像，坐落于国家历史博物馆北面，在零星几名巡逻士兵的衬托下显得庄严而又肃穆。
进入红场，便可以看到国家历史博物馆全貌。受到肩上大包的限制，红场周围的景点我们都只是逛逛。中午本来计划去历史博物馆，刚进去就被安检拦住示意我们不能背包和拍照，只好作罢。
红场中心建了一个滑冰场，据说除了阅兵仪式会清空街道以外，这里常年都有活动。不得不说俄罗斯冰舞发展比中国好太多，抛开环境优势不说，俄罗斯对冰舞的接受度也更广一些，中午从GUM出来的时候注意到冰场上面大部分是三四岁的小孩，要不是背了个大包我也想上去撒欢。
红场东面是GUM国立百货商店，由于中午计划在里面用餐，所以早上只拍了外观。
继续往前走走到红场南端，便可以看到俄罗斯典型的洋葱头，圣瓦西里升天教堂。早上去的时候逆光，拍摄效果不好（好在下午太阳方向变了，然而游人又多了起来）
红场西侧则是克里姆林宫以及列宁墓，由于距离较远，所以我们先回到GUM吃饭休息，餐厅当然选的是57号食堂，自助排队选餐，收银台结账，价格实惠，味道也都不错（男票对黑面包迷之喜欢），推荐~
休息整顿以后我们便离开红场，去往无名烈士墓，体会“你的名字无人知晓，你的功勋永垂不朽”的情怀，随后横跨莫斯科河，在河对岸追着阳光遥望克里姆林宫。
从这两张图片就可以看出俄罗斯天气变化有多快，刚刚从GUM出来天气晴朗，我们过河前天气便阴沉下来，甚至还飘了点小雪，一到对岸走了一会又变得阳光灿烂，拍照完全随缘。
远远地拍了一张基督救世主大教堂
不知道雕像名字是什么的雕像
具体走了这么一圈：
我们绕着外围走了一圈又回到红场，过了中午游客便多了起来，所以建议大家要是想拍出好照片的话，一定要早起！不过俄罗斯很多景点都是10点甚至是12点才开门，只想参观景点的话可以放心睡个懒觉~
下午回到红场的时候，恰巧碰见了前苏联将士以及家属前往朱可夫雕像献花。当我在奇怪好端端的路怎么给封了的时候，男票已经眼疾手快地掏出相机对着士兵拍了,虽然并不认识带头献花的是谁，但是感觉曾经很厉害的样子.
由于第一天奔波劳累，再加上二人双双负重十公斤的背包，我们还没等到天黑就累得不行了，所以决定早早前往机场，这是去地铁站路上看到的俄罗斯冬奥会倒计时~
莫斯科地铁历史悠久，不同站点各有特色，可惜这次行程时间太紧，没有来得及详细参观，也没机会看到莫斯科夜景，只待下次细品了，不能不说是一种遗憾。
这次的机场快轨是从基辅火车站（俄：Киевский вокзал）（这回改用乌克兰首都命名了）前往伏努科沃机场（机场代码：VKO；英：Vnukovo Airport/俄：аэропорт Внуково），不同的是这次检票在终点站。
值得一提的是莫斯科有四个机场：
SVO SHEREMETYEVO AIRPORT 谢列蔑契娃机场
VKO VNUKOVO AIRPORT 伏努科沃机场
DME DOMODEDOVO AIRPORT 多莫得多夫机场
BKA BYKOVO AIRPORT 拜科夫机场
谢列蔑契娃机场往往是用于国际航班，而伏努科沃机场是俄国内航班为主。
我们此次在谢列蔑契娃机场进，伏努科沃机场出。之后从圣彼得堡转机到伊尔库茨克也是在谢列梅捷沃机场。在莫斯科乘机一定要弄清楚是哪个机场，以免影响行程！
DAY2
DAY2 莫斯科-摩尔曼斯克（Murmansk/Мурманск）-洛沃泽罗（Lovozero/Ловозеро）
由于第一天夜航航班基本没有睡好，再加上体力消耗确实很大，我们早早来到伏努科沃机场，在航站楼的椅子上昏睡了几个小时以后，终于登上了前往摩尔曼斯克的班机。（伏努科沃机场与谢列蔑娃机场相比就像国内小机场与北京机场的区别，伏努科沃机场主要是国内航班，谢列蔑娃机场国际航班更多一些。之前买票的时候还在担心UT航空是否安全，到达伏努科沃机场以后发现国内航班utair也占了很大比例，无需担心安全问题~）
风雪中抵达摩尔曼斯克
经过两个多小时的飞行，飞机到达了摩尔曼斯克上空，外面一片漆黑，只能看到舷窗外被机翼灯照亮的飞雪。突然就在一片黑暗中，飞机开始不断降低高度，逐渐都能看到地面上浅色的雪地和黑黑的森林了，降落速度让人有点提心吊胆，不过好在平稳着陆。落地后机舱内响起了热烈的掌声，也是这次旅途中的唯一一次，看来俄罗斯人只有在飞行比较的危险情况下着陆才会鼓掌~
下来一看机场上全是积雪，飞机直接是在雪上降落的，果然俄罗斯飞行员技艺非凡啊
摩尔曼斯克（英：Murmansk/俄：Мурманск），是北冰洋天然的不冻港，俄罗斯摩尔曼斯克州首府，北冰洋沿岸和北极圈内最大的城市。
摩尔曼斯克机场非常小，停机位离航站楼仅仅只有二三十米，但依然让我们坐摆渡车过去，不是多此一举吗，走过去还快呢
由于和Anna约的是七点来接我们，所以照例在机场卫生间洗漱+更换衣物，毕竟摩尔曼斯克比莫斯科冷了不止一点半点，一切收拾完毕后还有些时间，便迫不及待的出门去耍了
航站楼外的雪厚的和冰糕一样
男朋友往上踏了没几步就一脚陷过了膝盖，赶紧退了回来，不过脚踝处已经全是雪了。其实雪面下的情况从上面根本看不出来，有很多地方比较松软，人走上去会陷很深，也是给我们这些从来没有见过这么大雪的南方人一个下马威
不一会来接我们的司机就到了，因为提前和Anna留过我们的手机号，所以司机打电话的时候顺着声音就找到我们了，虽然语言不通但是超级友好，开车技术很稳，载着我们在冰雪路面上飞驰，上车只拍了几张模糊不清的照片以后，我们就累的睡着了，醒来的时候天已大亮，不过仍然在林海雪原上奔驰。
开启洛沃泽罗之旅
洛沃泽罗（英：Lovozero/俄：Ловозеро）其实就是位于摩尔曼斯克东南方的一个小镇，这里有很多荒原和湖泊，几乎没有光污染，已经成为了一个小小的旅游景点和极光基地，一般的住处往往还要偏离洛沃泽罗小镇，分布在洛沃泽罗湖的另一侧。
到达洛沃泽罗游客中心以后，需要换乘雪地摩托前往Anna家的小木屋，司机大叔将我们带入一个小房间换上厚重的保暖衣物。起初我们觉得身上的衣物完全够用，但是坐上雪地摩托超过十分钟以后，暴露在外面的皮肤都被冻得僵硬，这时候才意识到额外的保暖衣物有多重要（特别是套靴，在Anna家很有必要）
换上了吊带裤、厚棉服和保暖筒靴的我们（由于两天没有好好休整，脸部就码了）
即将换乘雪地摩托拉的雪橇（其实就是一个小木盒子）
全副武装（脖套/面罩+雪镜+滑雪手套）真的很有必要，因为雪地摩托会扬起很多冰雪打在身上，建议不要有任何一寸皮肤暴露在空气外面
雪橇拉着我们飞快地出了村庄，在小路上面飞驰了一段后便驶上了冰湖飞奔，风雪真是相当的大！！！好在去程不算太冷
大约半个小时后到达了湖的另一岸，雪地摩托直接开上了岸，我们便到达了Anna家的小木屋。
我们到达的时候，工作人员们正在扫雪，最引人注目的就是两条狼狗，超级超级乖，尾巴被咬断的大黄更活泼些，喜欢吃雪，我们无聊的时候经常和他丢雪球玩；二黄更文静一些（但也可能是被大黄欺负的），喜欢被摸头，争抢时基本抢不过大黄，所以每次喂食都会单独喂给它吃
由于室内温度较高，所以进门后要先换下厚厚的棉服~房东确认好住宿信息后就把我们领到了自己的房间。刚刚放下行李，房东便通知我们早餐准备好了，于是下楼吃饭
早餐是牛奶燕麦粥（糊？）、红肠、奶酪、黄油和吐司面包。
Anna家一楼餐厅和客厅布局~
Anna家标志性的熊皮~（虽然上去摸了摸应该是假的）
Anna家的服务项目，没有拍全，从左到右是不同人同行时每个人的费用，人越多平摊越少~
最后一项徒步可能会由于天气因素取消，记得提前和房东咨询好~之前看攻略说可以随意租借的雪地摩托现在也不让租了，必须有摩托车驾照才可以
吃好早饭，上楼休息片刻，我们便出门溜达了，刚一推开门大黄二黄便跑过来讨吃的
只要带着几块饼干，大黄二黄便会一直跟着你到处跑，不过只是“酒肉朋友”的关系，他们主人一有点动静就跑回去了
下午趁着天气还算晴朗，我们先去木屋后面的平地简单踩了个点，大概确定了晚上观测极光的地点和方向，不过天气一直阴沉沉的，当天的极光预报也只是moderate，估计晚上看到极光的可能性不大。
两个人沿着雪地摩托的轨迹走到港口，虽然被厚厚的白雪覆盖，但还是可以看出码头的痕迹，冰面融化的时候应该是靠快艇搭载游客和货物（码头附近有很多暂时废弃的快艇），突然很想知道冰面变薄但还没有完全融化的时候，他们靠什么交通工具穿过这片湖泊。
走到湖面上，刚开始还担心冰面冻得不够结实，掉下去周围都没人营救，所以起初只是沿着岸边走，后边胆子大了，跑到一块看起来比较薄的冰面上蹦跶，一点事儿都没有，现在想来这里冰面应该冻得相当结实，我们的一点小重量根本不可能弄塌。
由于云层太厚，拍了好几张照片都不是很满意，都有点想回小木屋休息，抬头一看正好发现一束阳光洒落在对面被白雪覆盖的山头，配上灰蒙蒙的背景，竟有一分惬意。
适应这儿环境以后，我们走路也没有那么胆战心惊，回程的时候找了片没有人走过的雪地，男票刚一踏上去，便往下陷了一大截，我体重轻些所以没有陷太深，但走路也是一深一浅。
回程这一段走完，我们都觉得Anna家的筒靴发挥了极大作用。筒靴里面有一块硬质棉夹板，起到极好保暖性能，而橡胶大底导致受力面积比正常鞋子大了很多，所以走在雪地上基本不会往下陷（除非是特别松软的雪地），男票是将滑雪裤罩在筒靴外边，这样就算往下陷很深也不用担心雪会掉到裤腿里面，我外头穿的是修身的冲锋裤，所以直接塞到了筒靴里面，好在筒靴较高也没有雪漏进去
不成功的极光夜
回屋吃了午饭以后，我们精疲力尽地倒在床上睡死过去，一觉醒来发现已经天黑了，吃过晚饭，木屋内的众多国人开始玩起了狼人杀，我和男友则带着相机、三脚架在雪夜里寻找极光，离开小木屋以后才发现，白天踩过的点会受到背后小木屋灯光的影响，所以我们又往北边走了好大一截。
关掉手电筒，让眼睛完全适应黑暗以后，隐隐约约感觉到北方天空上有东西，我们立刻把三脚架架好，调好相机参数，摁下快门，兴奋地拍下第一张照片，虽然完全没有对焦好但是看到屏幕上一大片绿色，我们激动地跳了起来，随后不断调整相机参数，最后终于拍出了清晰的极光
第一晚的极光特别微弱，而且由于云层太厚，拍出来的照片其实都是云层反射的颜，只可以看到地平面上隐隐约约露出点极光的影子。
无意中调整相机角度，竟拍到了太阳的余晖，当时还开奇怪怎么会有红色极光，晚上回去后听说那天晚霞特别美，然而我们俩都睡死过去了
DAY3
DAY3 洛沃泽罗
错失雪上项目
起床后简单吃过早饭，本来打算报名最后一个徒步项目，但被通知由于天气原因这几天临时取消，改去看麋鹿和狗拉雪橇， 临上雪地摩托前又被告知没有提前交游玩的项目费用，也就是昨晚我们去拍极光而其他人留在屋内玩狼人杀的时候，所以默认我俩没有预定.此时雪地摩托上也没有多余的位置，我们只好作罢，上午就待在小木屋遛狗玩雪拍照片~
昨晚飘了一夜的小雪，周围银装素裹，一切物体都被白雪覆盖起来，此时只能听见雪落在衣服上的声音，远离闹市心情是如此安宁~
无聊围着木屋转悠的时候，发现房屋背风处形成了雪堆，仿佛一个“天然沙发”，靠上去还挺惬意~后面玩心大起，找来一把雪铲想要挖个洞钻进去，不过失败了
雪中垂钓
来Anna家待了两天，误打误撞所有想玩的项目都没去成，所以下午便和几人一起去冬钓，其实就是去湖中心挖洞钓鱼。
下午天气越变越差，寒风呼啸，还夹杂着飞雪，能见度也越来越差，感觉晚上能看见极光的可能性越来越小了
我们走到湖中央，看到好几个小凸起，扒开积雪以后发现是之前冬钓凿洞又再次冻住的痕迹，Anna家的老大爷熟练地拿出工具开始往下钻，没有凿通时带上来的都是碎冰，一旦凿通以后便会听到湖水咕噜咕噜往上涌的声音，也会有一大股湖水被带上来。
彻底凿通以后还需要用小漏勺把湖面上的冰碴捞出来，防止湖面结冰，这可把大黄高兴坏了，不一会儿就跑过来讨冰吃，它好像一点都不怕冷.
老大爷凿通第一个洞以后，示意让我们自己尝试一下，大家跃跃欲试，都转得特别卖力,此时落在衣服上的雪被体温慢慢融化又冻上，结了一层薄薄的冰晶，心情也变得格外平静~
排排坐等鱼上钩~
在寒风和大雪中静静地坐着，只能听到雪花打在冲锋衣上轻微的噼啪声，感觉心情格外的宁静.
其实正在头一天得知了考研不成功的噩耗，心情低落。但反而在这个风雪中的午后，我获得了内心的平静~
四个人大概钓了一个小时，两个女生分别收获一条,鱼上钩以后直接丢到雪地里，“冷冻保鲜”，都不用准备小水桶.
冻钓结束时，天已经暗了下来，看这天气估计要看不到极光了
回到小木屋以后厨房特意把两条鱼煎给我们作为加餐，感觉比当天晚餐的鱼汤还要鲜嫩些~
吃过晚饭，还是不甘心地出门看了看，天气已经从零星小雪转变为鹅毛大雪，天空也堆叠着厚厚的云层，完全看不到极光的影子,只好回屋休息了。
待在温暖的小木屋里，看着悬窗外厚厚的积雪，干着自己喜欢的事情，待多久都不会觉得无聊
虽然这里没有什么信号，与外界基本失联，但也真正能让我平静下来想自己的事情，发一会呆。寒冷偏僻的环境，也让这个雪原中的小木屋有了家一般温暖的感觉,若不是下一步的行程不等人，只想一直在这里发呆下去。。。。
DAY4
DAY4 洛沃泽罗-摩尔曼斯克-捷里别尔卡（Teriberka/Териберка）
До свидания，Териберка！洛沃泽罗再见！
清晨推开房门，发现早已停雪，北风也将厚重的云层彻底吹散，突然特别懊恼半夜没有起来看看，就这么错过了一次看极光的绝佳机会,只能把最后的希望寄托于捷里别尔卡那一晚了。
清晨微露出东方白的洛沃泽罗反而显得有点惬意，真心怎么拍都拍不够啊.
带我们去冬钓的老大爷正在房前劈柴~
由于去程天气比较温和，我们对自身装备蜜汁自信,准备出门前并不打算穿上Anna家准备的滑雪衣服，负责把我们送走的工作人员连忙催促我们把衣服穿上，本来还有些不情不愿，雪地摩托启动以后就后悔了,这风雪是真大啊啊啊
一定要穿好装备！！！
由于返程气温比去程降了些，再加上前一晚的积雪太厚，雪地摩托履带扫出的飞雪直接盖满了全身，我们第一次经历到这般刺骨的寒冷，露在外面的每一寸皮肤都冻到没有知觉，呼出的热气瞬间在鼻尖凝结成冰柱，到达游客中心以后，我和男票的领口都结了厚厚一层冰，平身第一次觉得这半小时这么难熬.
但是当雪地摩托在冰湖上飞驰时，我躺在颠簸的雪橇内，仰头看着天空，大脑被凛冽的寒风吹的异常清醒，我脑海里不禁浮现起了俄罗斯民歌卖货郎Коробейники（就是俄罗斯方块的主题曲）并轻轻哼唱了起来。在雪山、朝霞、冰原的壮美景象下，我整个人都被深深的震撼了，感觉心灵格外纯净，陶醉在这美景之中.
接我们回摩尔曼斯克的还是之前接机的那名司机，俄罗斯的司机服务一般是来回两趟，无论是洛沃泽罗还是捷里别尔卡往返，都是同一司机负责来回接送。在离开洛沃泽罗前最后和这里纯净的天空留了一张影，希望以后有缘再相会
久违的太阳将冬日的林海雪原照的暖暖的，我们就坐在小车上飞驰回摩尔曼斯克~
世界最北的麦当劳
远离繁华都市这么久，顺便也要解决午餐问题，因此我们选择让司机将我们送到摩尔曼斯克的麦当劳。这也是北极圈里的唯一一家，因此理所当然的成为了世界上最北的麦当劳~
早上洛沃泽罗天气晴朗，然而进了摩尔曼斯克周围又开始阴沉沉的下雪啦
当然麦当劳的一个好处就是可以自助点餐,和现在国内的麦当劳一样，可以信用卡结算，免去了不会俄语之苦
当然餐食感觉和国内差不多，我们有注意到大部分人点餐时都会顺带来一份鲜切苹果，所以也买来尝尝，毕竟来俄罗斯好几天都没有吃到新鲜水果~
在取餐处就挂有这样的一个标志牌——北极圈内的麦当劳
俄罗斯的天气实在是复杂多变,北极圈内更是如此，在进麦当劳时外面还是阴沉沉的，接近一个小时后出来时就已经完全放晴了~此时天空蓝得十分通透，让人难以置信刚刚还在阴沉沉地下着小雪。
直奔北冰洋~
吃完麦当当以后，捷里别尔卡的房东告知了我们租车司机的车辆型号以及车牌号，按照约定时间在门外等候就好~这次司机是一名俄罗斯小年轻，没有之前摩尔曼斯克司机开车沉稳，一边玩着手机一边踩油门踩到140码乃是家常便饭。去程由于太疲惫直接睡死过去，迷迷糊糊醒来发现司机低头发短信的同时单手操控方向盘，心里一惊，不禁为自己捏了一把汗
一路上穿越茫茫雪原，飞奔到北冰洋边~
俄罗斯小年轻也是第一次来这儿，一路问路问到45号酒店,45号酒店的地理位置特别好，所有房间的窗户都是正面朝北，走廊末端的窗户可以拍到北冰洋（的一个小海湾），如果晚上不想出门拍极光的话，把所有灯都关掉，打开窗户就能拍到星空和极光~我们住的当晚只有我们一间住户,所以夜拍回来还不尽兴的我把所有大灯都关了，摆好相机对着星空咔擦咔擦
虽然楼比较旧，但是酒店设施都挺新的，感觉像装修不久或者翻新过，有两个电热水器提供热水，就是晚上睡觉怎么都不保暖，虽然房间里还有个电暖器,最后两个人抱成一团才勉强暖和起来。
拿到钥匙休息片刻，我们便出门啦~刚刚在房内收拾时注意到楼下停了一辆SUV，下楼时SUV已经开往北边，后悔没有在当地租一辆越野车或者厚着脸皮搭顺风车去北边山头
酒店门口房东精心为我们准备了小装饰~第二天就被雪完全覆盖了
临出门前还问了房东今晚能不能看到极光，房东用Google翻译出来的话让我印象深刻：这儿到处都能看见极光
本来想着徒步去最北端看北冰洋，又担心回来前已经天黑，周围可能有野兽出没,所以决定第二天一大清早再去徒步，下午就在附近溜达溜达~
此时太阳已经落到了山的后面，极地的冬天日落特别早。
一直在我们附近时不时转悠的三条野狗。
来到海湾，一路上都是冰雪路面，而且以冰为主，走在上面特别容易打滑，大家来捷里别尔卡玩耍的时候小心，或者备好冰爪~
接近海湾时看到路面停了一辆皮卡，正在奇怪周围怎么没人的时候，注意到海面上有个汉子正准备浮潜,岸边的浪还挺大的，看着他只抱个氧气瓶就下去了，心里不由为他捏了把汗，我们待在岸边拍到太阳下山也没见到他上岸，晚上出来拍极光的时候车子依然停在路边，不过第二天一早车子消失了，也不知道只带了一个氧气瓶的壮汉怎么做到浮潜这么久。
来时路上阴云密布，本来还担心今晚又看不见极光了，不过来到海湾看到如此美丽的黄昏以后，相信今晚一定能看见极光！
颜色差别这么大是因为太阳已经彻底落山，失去阳光的映衬以后，北冰洋显得异常寒冷，气势也变得更加磅礴，海浪也逐渐大了起来。
于是各个色调不断变化的照片拍了不少，礁石当仁不让的做了前景~
照片拍了不少之后，天色也逐渐黯淡了下来，于是我们开始往回爬，皮卡依旧停放在那里，天上最后的云被照的通红
此时太阳已经完全落入地平线以下，捷里别尔卡星星点点的亮起了几盏灯，在深蓝色的天地间显得格外渺小，的确是一个已经破败荒凉了的地方。
于是我们返回酒店吃饭洗漱，我们准备已久的干粮终于排上了用场，在如此寒冷偏远的地方能吃上热乎乎的饭菜，感觉真的不是一般的满足。
洗澡的时候就没有这么开心了，虽然有两个热水器，洗澡水还比较热，但是从隔间里面出来浴室还是冷得刺骨，开了电热汀也没有用。事实上整个酒店也是如此，尽管有厚厚的羽绒被、电暖气，我们也穿着衣服睡觉，但是半夜睡觉依旧会被冷醒，北极终于展现了它的威力，冬天来这里的小伙伴多带保暖衣物！！！
当我们吃饭、洗澡的时候，外面下起了大雪，乌云密布，这天气变得太快了好吗。房东早早的就回家去了，就留下我们两个人待在这里。我们出去看了一下，外面一片漆黑，一点极光的影子都没有。难道晚霞的吉兆都化为了泡影？怀着不甘心，我们只能在北风的呼呼声中上床睡觉了。
DAY5
DAY5 捷里别尔卡-摩尔曼斯克-圣彼得堡
极光——终于遇见你
与洛沃泽罗不同的是，我们吸取了前几日的惨痛教训，半夜挣扎起来看了一下，其实一开始要我起来我是拒绝的（毕竟外面那么冷），看了一眼表才凌晨四点。由于门外有盏大灯一直亮着，在屋内也无法确定有没有极光，所以我们还是决定出去看一看，避免错过最后的机会，于是就穿戴整齐带着三脚架相机出门了。
离开屋子，为了避免光源污染我们开始朝小海湾走去。经过了大半夜的风雪，地面上的积雪和冰壳又多了很多，此刻虽然雪小了不少，但是风依然很大，带着从北冰洋吹来的寒气，让人直打哆嗦。等我们适应了黑暗之后，发现阴云早已散去，满天的繁星和天上的一抹绿让我们瞬间兴奋起来。等待了数夜，运气不佳天气一直风雪交加，终于在离开前烟消云散，见到了期待的极光，尽管强度不是很大，但是已经足以让我俩满足了
于是我们在寒风和茫茫黑夜里立刻寻找机位，放下三脚架开始拍照。但是由于风实在太大了，即使用了三脚架也很难拍下稳定的照片，最终挑出来就这么几张比较合适。
前前后后拍摄了一个小时，风吹的我们实在受不了了，即使把所有御寒装备都穿在身上，仍然抵御不了那刺骨的寒冷，手脚都被冻的失去了知觉，最终不得不撤回酒店，转战室内
由于酒店只有我们两个人，于是进门后我灵机一动，关闭了楼下大门外的大灯和室内、走廊的所有灯光，此时酒店里外一片漆黑，在屋内也能够清楚地看到极光。
守在窗口，尽管比起室外温度来说已经暖和了许多，可时不时灌进来的寒风让我们不由得裹紧了自己的小棉袄，黎明越来越接近，为了守住最后拍摄极光的机会，我们一直重复着按键，等待，调焦的重复性动作，男票中途实在困得不行就先去睡了，而我一直拍摄，看着极光渐渐地黯淡了下去，天空开始亮了起来，直到极光完全从肉眼消失，只剩下了满天的繁星，在已经蓝的晶莹透彻的天空上星罗棋布，美不胜收
天彻底亮了以后，疲惫便盖过兴奋席卷而来，此刻仅仅才六点左右，我们便躺上床呼呼大睡起来，好补上我们晚上缺省的睡眠，等到我们再次醒来，天已放晴，完全没有之前风雪交加的情形，看到如此晴朗的天空，当然是迫不及待收拾出门啦~
等我们收拾好准备徒步时，外面已经大亮，但是地面上又被盖上了一层厚厚的积雪，昨晚雪地上大部分痕迹都被掩盖住了。走在如此洁白的雪地上，对着朝阳放眼眺望整个世界，与夜晚的星空相比又是完全不同的一番感觉
往前走了没有多久，太阳终于从山峦和云层中探出了头，万丈光芒瞬间将天地照的刺眼，白茫茫的一片，幸好戴了墨镜，不然真的会被闪瞎，纯白的一片格外平静祥和。
车辙已经完全被厚厚的积雪覆盖，深一脚浅一脚地十分难走。脚踝处早已被冰雪打湿，习惯了便也不在意了
继续沿着山路向北走，依稀可以看到北冰洋的样子，一会没注意脚下竟踩了个空，才发现这儿原先是个垃圾场，各式各样的可回收物不可回收物都有，原本以为是深色泥土的地方，其实是各式各样深色垃圾袋堆积物，走路时微微不注意就会踩到深深的缝隙里去，好在这儿常年低温垃圾都不会发酵。
好不容易走到海边，对着北冰洋拍了几张，估计司机小哥已经到宾馆来接我们了，所以没有翻过旁边的小山丘，要不然还可以更近距离一睹北冰洋全貌
不过不得不说渡鸦真的很聪明，远远地隔着海滩还看到不少渡鸦在那里嬉戏，走进却发现消失的无影无踪，也没见几只飞走，但走进确实一只也找不着了
不紧不慢地回到宾馆，看到司机小哥的小雷诺已经停在楼下，排气管还往下滴着雪水，想必是刚到不久，在宾馆门前有一个被压过的大雪堆，高度比小雷诺要高出不少，也是很疑惑他是怎么把车开上来的
和房东处理完相关事务以后，我们便启程回摩尔曼斯克，一路上再次穿越了白色荒漠，可惜的是没有能够停车拍照。
摩尔曼斯克半日游~
司机小哥直接把我们送到列宁号破冰船附近，虽然临近中午但我们也不大饿，所以先排队参观了列宁号核动力破冰船，一小时放一波人进去，门票直接按团队票算（如果没记错的话是20卢布一人），还有导游随行讲解，里面主要介绍列宁号的具体结构以及核动力室，虽然听不懂俄语，但总之来说还是超值啊，历史厚重感极强的一个地方~
“列宁号”核动力破冰船是全世界第一艘采用原子能反应堆产生的能量进行行驶的船只，参与过很多北冰洋地区的考察和救援活动，也是一名功勋卓著的老将了，在1989年退役后停靠于摩尔曼斯克。
墙上的旧照片显示着“列宁号”过去的荣光
电报室
海图室，在这里画下了北极南极的一条条探险的航线
核反应堆的控制室，密密麻麻的线路和指示灯很有年代感
核反应堆的模型和假人（真正的核反应堆在退役后已经拆除了）
顺便拍了摩尔曼斯克的码头~
离开破冰船后，不远处就是摩尔曼斯克铁路枢纽。通过天桥走向市区，虽然也就两点左右但太阳已然接近了地平线，本是随意拍下的照片，现在看来却有着别样的美感。
在天桥下方还有一辆小火车，与其他火车不同，它是单独停在展台上方的，可是由于太累（懒）就没有下去拍照，只有一张远远的证件照…猜想应该是一个英雄火车头吧。
在一个路边小店我看到了橱窗里的格瓦斯，用生硬的俄语告诉老板娘要“KBAC”，然后就拿到了下面这瓶棕褐色的液体，味道极其浓厚，远非国内的哇哈哈、秋林那么清爽，但是也有别样的风味。
重回麦当劳填饱肚子后，我们第一次用yandex.taxi软件叫车，还没来得及绑定信用卡所以支付方式先选择了by cash，约到的车也是一辆雷诺SUV，司机小哥是我们在俄罗斯遇到过英语最好的司机，交流几句就能明白我们的意图，在开去机场的路上，小哥看着富余时间还有很多，不但带我们去看了摩尔曼斯克的勋章墙和北极圈标志，还问我们想不想去俯瞰全景，一路带着我们兜兜转转，如果交流完全没有障碍的话小哥估计都要给我们介绍一路了~给热情好客的俄罗斯人点赞
在小山包上俯瞰冬日的摩尔曼斯克，尽管被树林挡住了视线，但是依然美不胜收。
北极圈城市标记~一共有三面，其中两面分别以俄语和英语写着城市名：Murmansk/Мурманск，另外一面写着纬度，表示已经深入北极圈啦
勋章墙——摩尔曼斯克在第二次世界大战中被德国法西斯围困40个月，全市四分之三被炸毁，最终迎来了胜利的曙光，因此战后被授予了“英雄城市”称号。
苏联英雄勋章、列宁勋章、一级卫国战争勋章、劳动红旗勋章分别在不同的展板上展示着曾经的辉煌：
之前提过摩尔曼斯克机场的大小就和国内火车站差不多大，估计因为是小机场所以不支持网上选座，附上机场内饰一张~
正常值机以后，我们便踏上飞往圣彼得堡的道路,男票一上飞机就累得打起了呼噜，我对着窗外发呆的时候，突然在北边看到了安安静静待在天边的极光和头顶的星空，似乎来不及用相机记录下来的东西总是最美的，希望以后还有机会看到更美的夜晚
重回文明世界——圣彼得堡
在昏昏沉沉的睡梦中，我们便到达了圣彼得堡机场，外面下着小雨，远没有了北极的彻骨寒冷，显得潮湿闷热的起来——尽管气温也仅仅在零度上下！
由于时间太晚而且听说圣彼得堡不大安全，所以直接在机场柜台高价预定了一台正规出租车，冒着雨在门外乌央乌央的出租车里找了半天，这才智商上线看到标注的位置和出租车不在一条马路上,下车迎接我们的是一名西装革履的老绅士，带着白手套，颇有5、60年代贵族绅士的气质，是一台黑色的雷克萨斯，车内开着宜人的暖风，瞬间就将刚刚淋雨所遭受的寒冷驱散，和之前开着雷诺的俄罗斯小年轻不同，这位真正的“老司机”熟练地操控着油门和刹车，在车内基本感受不到车速的变化，不一会儿我们就到达目的地了，司机下车确认酒店以后再示意我们具体位置，服务超级贴心~但是代价就是价格有yandex的两倍，达到了1800卢布
我们定的酒店是冬宫广场全景酒店，地理位置很棒，在房间内就能看到冬宫，酒店建在一个老式公寓里面，电梯真的很小很小，只能勉强挤下两个人，要是再背个大包的话只能单个单个上去了，有点幽闭恐惧症的人表示一个人坐这种老式电梯真的感觉分分钟会往下坠
DAY6
DAY6 圣彼得堡（Saint Petersburg/Санкт-Петербург）
在之前的一晚经历过捷里别尔卡寒冷的一夜后，清晨从圣彼得堡酒店的大床醒来，感觉真的太棒啦，洗漱完毕以后在酒店餐厅吃了一顿热腾腾的早饭，其实就是典型的国外自助早餐，尽管算不上特别丰盛，但是我们已经非常满足了。早上起来在温暖的房间里有桌椅有热腾腾的可口的早餐，配上酸奶和粥，还有什么不满足的呢？远远比在寒冷的北极圈啃硬硬的饼干好多了
又一次日间大暴走
吃饱喝足以后，我们便准备出发。基于第一天在莫斯科暴走的经验，我们计划在圣彼得堡的第一天把所有景点都逛一下，第二天再去距离比较远的景点~出门后看到马路对面就是海军部大厦，沿着马路一直往东走，几乎所有著名景点都囊括在内。
清晨的圣彼得堡与前几日相比要温暖许多，冬日光秃秃的树木在淅淅沥沥小雨的衬托下，出片率极高，无需任何滤镜，用手机拍也能拍出大片既视感~
和前几日的萧瑟相比，回到文明世界以后浓浓的文化感将我们包围，最初惊叹于大自然的伟大力量，现在转而被人文历史的具体呈现所吸引。
然而很不幸的是，当我们满怀欣喜的来到大名鼎鼎的冬宫（埃尔米塔日博物馆）面前时，恰巧周一埃尔米塔日博物馆不开门，此时我才开始懊恼为什么没有提前做好功课。不过万幸的是我们还有一天在圣彼得堡，于是改变了计划，明天再来好了~
沿着莫伊卡河一直往前走，就能够看到救世主滴血大教堂了。我们本身对宗教了解不多，只是认为滴血大教堂是圣彼得堡中巴洛克风格的典型代表，因此进去参观了一番。
不论是典型的巴洛克式建筑，还是隐藏在教堂中的罗马风格，在对称的结构基础上打破平衡，既追求宏伟气势，又注重雕塑细节，特别是那些镶嵌在每幢建筑上的细节，成了一种特殊语言，诉说着这座城市浪漫典雅的过去。
在参观完滴血救世主教堂以后，我们还不是很饿，因此决定先去参观阿芙乐尔号巡洋舰，再去鼎鼎有名的你好饭店垫饱肚子。至于为什么来俄罗斯要去中餐馆吃饭呢，因为连续几天高油脂的俄式餐饮让我们着实怀念中国菜，尤其是川菜！
去阿芙乐尔号的路上路过了国家博物馆，大家在门口排着长队进去买票参观，但由于两名工科狗实在是缺少艺术素养，再加上当时在穷游上看到知名代表画作《伏尔加河上的纤夫》已经送去其他国家博物馆展览了，所以一致决定不去了，不过走到国博背后发现也有一个入口，而且都没！人！排！队！大家要是想去参观的话可以考虑从后门进去哦~
走到涅瓦河对岸的阿芙乐尔号巡洋舰时，已经是下午两点了，天阴沉了下来，又飘起了小雪。阿芙乐尔号就这么被静静地冻在河中，仿佛又令人回到了那个红色年代。它曾经在远东参加过日俄海战，在十月革命炮击冬宫为沙俄吹响了最后的丧钟，在列宁格勒郊外抗击法西斯并被击沉，在战后被打捞修复。这不是一艘很大的舰船，但是其光荣的历史足以让我对其油然敬佩。
路过的彼得要塞~
原路返回，走进涅瓦大街，一路都是各种商品纪念店或者小商店，这里更有些中欧式建筑的风格~
沿着涅瓦大街一路往里走，就可以看到你好饭店，内部装饰是比较典型的俄式风格，服务员不会说中文，不过基本英语都能沟通
菜单一角
我们点了毛血旺、蒜蓉白菜和干炒牛河，不到1500卢布！毛血旺里面的毛肚超级多！辣椒油也超级香！与内地饭店相比毫不逊色！娃娃菜也很好吃，不过干炒牛河真的有点干
也许是本身对饭店期望较低（比如美国各个中餐馆你们懂的），又或者是连着吃了好几天俄餐快餐，早就对中餐心心念念，每道菜刚上没一会儿就会被我们吃个一干二净，当然味道正宗才是主要原因~
夜摄圣彼得堡
从你好饭店离开以后，天气由阴变雨再飘雪，冬季天黑的也早，等我们走回冬宫附近已经基本接近黑夜了，伴着暖黄的灯光与飞雪，男票当然激动地在各处找好角度拍照片~白天阴沉着的圣彼得堡在晚上大放异彩，美不胜收，在飞舞的雪花中，一路走一路拍，即便是一座铜像、一条长椅也别有恬静的美。
结束了一天的“闲逛”，回到酒店洗个热水澡就上床休息了，明天的主题就是冬宫了
DAY7
DAY7 圣彼得堡-伊尔库茨克（Irkutsk/Иркутск）
冬宫半日游
在圣彼得堡第二天，起了个早，吃早饭的时候看攻略发现冬宫官网售卖电子票，不过价格是按美金结算，价格比排队购票要稍贵一些不过差距不大，我们本着节约时间的态度买了两张电子票（然而寻找电子票入口花费的时间都可以老老实实排两次队买票进去参观了，）下面附图是冬宫的不同购票入口，大家要是不熟悉冬宫地形的话还是老老实实排队买票进去参观吧~除了需要排队以外没什么不好，还有一张门票留作纪念
电子票入口除了难找以外，倒真的是冷冷清清，我们从进门到柜台寄存大衣这段时间里，除了几个俄罗斯人进来以外，就剩我们俩在那里收拾东西收拾了半天…我们参观的顺序和正常人不大一样所以没什么参考价值…
埃尔米塔日博物馆作为世界四大博物馆之一，自然存有很多世界知名藏品，但是我和男朋友都是理工生，对艺术确实不懂，所以也不班门弄斧了。里面藏品种类很多很全，但是似乎男票注意了全在建筑之美上？？？
即便是屋顶也雕刻精美，富丽堂皇~冬宫的奢华可见一斑~
值得注意的是，来之前网上都说都说圣彼得堡是小偷之都，所以大家在圣彼得堡游玩时一定要注意重要财产贴身保管！在大城市都要注意！男票在莫斯科地铁上就被翻了包！不过重要财物都在我这里！我在冬宫参观的时候想着这儿需要门票应该没有小偷。所以直接把小包背在身后，结果在参观中途听到了清晰的搭扣声，回头一看发现一小偷团伙围着我身后，我注意到以后迅速散开，开我包的还是一年轻漂亮妹子！我和男票的现金信用卡可都在我包里，还好随身背包有两层拉锁，要不然我们得困在圣彼得堡了
参观完冬宫以后，走到涅瓦大街吃了一顿自助（在没有英文菜单的时候果断选择吃自助），餐厅叫Teremok，在大众点评上面找的，不得不说在大城市其实大众点评推荐更符合中国人口味。休息整顿片刻回宾馆取回行李，我们就叫了辆出租直接奔赴机场
圣彼得堡没有直飞伊尔库茨克的飞机，我们得在莫斯科转机一下，依然是在谢列梅捷沃国际机场~
DAY8
DAY 8 伊尔库茨克-胡日尔村（Khuzhir/Хужир）
在机上度过短暂的一夜之后，我们已经来到了伊尔库茨克。按照之前的计划，在这里我们有一段小小的自驾游，照例在机场的卫生间完成了洗漱，然后去找我们租车的公司AVIS
然而在机场附近一阵找，都没有能够找到AVIS门店，甚至连个标志都没有
值得一提的是，伊尔库茨克机场有两个航站楼！！！其中从中国等地进出的航班会到国际航站楼（我们返回北京的航班也在将会在这里登机），相比较来说这个楼明显上了年代，显得十分破旧，俄罗斯居然把这么陈旧不堪的楼用来迎接国际客人，真的是不拘小节
（以下图片来自谷歌街景）
相比之下，我们乘坐俄航从莫斯科出发的国内航站楼就显得十分现代化了~
（以下图片来自谷歌街景）
几经寻找，最终在热心工作人员的带领下，从国内航站楼左侧的VIP入口安检进入，候机厅一楼的一个小小角落，找到了一个小小的标有AVIS的亭子，这是我见过最小的租车点了。问题是工作人员还不知去向，不得不拨打了联系电话并苦等了许久，才有一个俄罗斯小哥姗姗来迟，好在小哥英语不错，可以算得上是整个行程中英语最好的了，立刻给我们办了手续，带我们去航站楼外面的停车场取车。总计下来找门店等工作人员办手续验车花了将近两小时
我们租车页面显示的是捷达，实际取到的是现代伊兰特。车辆在底盘挡泥板有一些小损伤，在我们事无巨细的检查下都一一标在了取车单上，避免还车时被讹上一笔
AVIS作为国际大公司，尽管在伊尔库茨克只有一个小门店，但是依然给我们的车换上了雪地胎。而且作为未满25岁的驾驶人，没有像众多欧美国家一样被征收年轻人驾驶费（Underage Fee）我已经非常满足了
顺带一提，我们的车牌是666哦
由于我们的游览重心放在贝加尔湖和奥尔洪岛，因此我们取车后在一个小超市稍稍补给后就踏上出城的路。
出城路上路过了 喀山大教堂~ 其实在莫斯科圣彼得堡看过那么多精美绝伦的建筑之后，已经对它没有太多感觉了
伊尔库茨克至奥尔洪岛胡日尔村约300KM，一路上相对来说比较荒芜。俄罗斯的路况不算太好，因此时间也比较久。岛上没有加油站，上岛之前应当把车加满油！
俄罗斯人开车风格普遍比较剽悍，车速都很快，对于其他车辆基本不谦让，一定要避让，注意安全！！~因为是驾照不被认可的黑户，千万不能被警察逮到！
出城的路上车流量还比较大，但是当我们行驶了一两个小时以后，路上的车就少了起来~很多时候路段是双向双车道，前方有大车需要超车的时候一定要注意安全，尽量找视线良好的路段再超车！！！
一路上的风景变化多端，有荒原也有树林，但总的来说没有太多的景色，时不时会路过路边小小的停车区，会见到一些白色的的雕塑，在这些地方中途休息是不错的选择~like this：
一路飞驰了四个小时，我们到达了去往奥尔洪岛的轮渡口，对面就是奥尔洪岛了，这是岛上离湖边最近的位置。
然而冬季湖面结冰是没有渡轮的，由于此处最近，我们原想从此处下冰上岛，但是两岸陡峭，均无合适的地方上下岸。
因此，我们询问了工作人员才得知冬季有专门的冰上高速公路，可以从已经驶过的一处高速公路道口下冰，直接通往奥尔洪岛
但是由于不想再走回头路，因此我们选择了轮渡点附近一个比较平缓的湖岸上了冰面。
由于，我们到达的前段时间已经降过雪，因此湖面被雪掩埋，但是车辆行驶较多的地方会露出冰面。不论在哪里行驶，都一定要注意行车安全！！！冰雪上非常非常滑，因此必须保持车速，且转向一定要慢，切勿用力刹车，刚刚上冰的时候，由于还不习惯，因此有两三次刹车时在冰面上车身横了过来，幸好都是没有障碍物没有车的路段，
在岛旁找了一条平缓的坡，我们直接开上了岛，先经由一段小路，随后转上了岛上的主干道，尽管称为主干道，但是是依然没有铺装的土石路，但是还比较宽阔平整，由于冬季车辆都走冰面到胡日尔村，因此只有我们一辆车在路上撒欢，跑起来尘土飞扬，石子土块甩到挡泥板和后车身上噼里啪啦作响，颇有拉力赛的感觉，也让司机爽了一把~经过四十分钟飙车后于傍晚时分抵达了胡日尔村
订的是贝加尔湖漢酒店，相对来说比较新，似乎是中国人主办的。前台的漂亮俄罗斯小姐姐会说中文，态度非常好，但是缺点就是不像岛上大名鼎鼎的娜塔莎家那样家一般的感觉
阳台能看到小村和一部分湖景，但是酒店位置并不在村中心，对于我们自驾一族来说没有什么影响,由于红眼航班和赶路的缘故，我们都非常疲惫，只能先睡个好觉了
DAY9
DAY 9 奥尔洪（Olkhon/Ольхо́н）岛（北线）
萨满山和萨满柱
上岛以后休息一晚，自然开着我们的小伊兰特出发，沿着奥尔洪岛周边驰骋，我们向北出发，爬上一个小坡以后到达了萨满山上的萨满柱。
萨满柱是萨满教的图腾，也是西伯利亚当地布里亚特人传统的信仰。布里亚特人原是蒙古游牧民族的一支，现在已多转为了定居，广泛分布在俄罗斯、蒙古和中国。其实我个人感觉布里亚特人与中国人长相极为相似，这奥尔洪岛的十三根萨满柱曾经是北部萨满教的文化和宗教中心~
13根萨满柱都裹满了彩带，但是由于长期风吹雨打，再加上有点天色不佳，看上去已经黯淡了许多。
萨满山是个不错的观景点，可以看到不见边际的冰湖，还有湖面上被车压出的道道车辙，有一种磅礴的气势。
岛上向北跑错路。。。
从萨满山上下来，我们上了车，准备驶往岛上的北边看看。于是上了我们的小伊兰特，出发！
奥尔洪岛上面有一条土石的主路，过了胡日尔村依然在向前延伸。我们驱车沿路向前，起初路很宽，且基本上没有什么积雪。
奥尔洪机场指示牌还有中文，是不是也说明了这里已经是国人的后花园了
但是经过了一个有着机场的小村子之后，路况急转直下，也渐渐的多了很多积雪，在不停上上下下翻过一座座小山，对于我们的下车来说，难度相当大。（高糊示意图）
艰难的前行十余公里后，我们到达了怪树林，但由于指示牌上不允许私自进入，再加上冬季人迹罕至、积雪非常厚，已经超过了我们小车的通过能力，因此出于安全考虑，我们便启程返回胡日尔村。
回村子的路上随手拍了一张，无人的雪原、冰面和远处的山峦。
回到胡日尔村以后，我们发现小面包们已经开始载客准备进行游览了，经过尾随，我们发现，在冬季其实这种包车游是在冰面上进行南北线观光的，而不是在岛上游览，于是我们在码头处从岛上下到了冰面，正式开始了奥尔洪岛北线游览
不久前的大雪将冰面覆盖上了一层银装，经常有车辆通行的地方才能隐隐约约的露出冰面。建议在这些地方行驶，因为其他地方白雪覆盖，不易观察到冰面的状况，可能会发生危险
冰面上路况复杂，既有宽阔的冰面大道：
也有仅有一车宽的小路：
刚刚下冰面行驶不久就到达了萨满山的脚下，这里有工人正在从湖中取冰做冰雕。但是当我们试图走近拍更多照片的时候，工人走近告诉我们需要买票参观，对于仅仅是半成品就来索取费用的行为，我们当然直接拒绝、一走了之
铁锈色的湖中岛与映着蓝光的冰雪形成了鲜明的对比
贝加尔湖水干净透彻，因此冬天的湖冰也十分纯净，多多少少的透着一股淡淡的翡翠绿和蓝色，美不胜收
冰挂洞
驱车从胡日尔村沿着岸边的冰面向北，不多久就到了北线的第一个主要景观——冰挂洞。
冰挂洞是水滴逐渐凝结形成的冰挂，形成过程类似于钟乳石，但是更加密集的多。从外面看像是石崖下面挂了一圈窗帘一样。
由于下面的空隙十分低矮，需要匍匐在在冰面上才能在不损坏冰挂的情况下进去
景观虽美，在洞里一定要小心，不能因为游览破坏了这番美景哟
奥尔洪岛游览，大部分人都会选择参团或者包车，不论哪种形式，基本上都是这种UAZ-452，和绝地求生里面的UAZ-469越野车其实是一个底盘。看上去十分的憨厚可爱，但是通过性极好，结实耐用，典型的毛子货。虽然无缘试坐了，但是自驾也有独有的自由感，我们同样到达此处的小伊兰特也让遇到的其他国人无不称奇。
这两货其实是一家人，均产自乌里扬诺夫斯克汽车厂，在前苏联加盟共和国地区都极为常见
冰裂缝
贝加尔湖每年1-4月份都是漫长的冰冻期，湖面会被厚至一米的冰面覆盖，汽车可以直接在冰面上行驶。在冰冻期间，由于温度的变化，湖水会不断压缩、膨胀，导致冰层出现一些裂缝，可能会长达数百米，因此自驾前往时务必小心，通过裂缝时千万不能减速，我们从北线开车回来时就发现一条裂缝上的车辙已经错开了一定距离，这也说明冰面也在以一定速度慢慢移动，要是车轮不小心卡在里面很有可能会导致陷车事故。
在冰裂缝中可以看到冰冷清澈的湖水，深不见底
悄悄的丢了一枚硬币进去，瞬间就消失在黑暗之中了，贝加尔湖最深处有一千多米深，这枚硬币就永远躺在湖底了
冰裂缝一直绵延数百米，尽管看上去吓人，但是实际上并不会对冰的强度有太大影响，大家还是照常在冰面上行车无误，就当做路途上的一个小小景观了
碎冰冰·蓝冰·各种冰~
在冰洞附近有堆叠起来的一层层的冰块，像平板玻璃一样平整，让人不禁感慨大自然的鬼斧神工
在偏离主路的方向，由于少有车辆碾压，雪面更加平整，尽管看不到冰面，但是也有一种别样的美感。下午太阳从厚厚的云层里钻了出来，天气变得晴朗了起来，有一种格外的静谧感
冬季贝加尔湖的冰多多少少透着一股蓝色，也就是标志性的贝加尔湖蓝冰，据说是因为贝加尔湖的湖水尤其的纯净，因此在结冰的过程中杂质少，形成的冰更加致密，因此更容易散射波长较短的蓝色光（理工科狗的怨念），因此和蓝天相映成趣，成为了贝加尔湖的一大景观。
实际上，这些蓝冰在北线分布很广，一路上均能看到。我个人觉得有些还带着一点淡淡的翡翠色有一点蓝中带绿的感觉~
尽管冰雪的景观很好看，但是一定要记得带墨镜哦！！！长时间裸眼看阳光下冰雪会导致雪盲，一定要记得使用墨镜。但是这对观察美景和拍照有一定的困扰，只能在赶路的时候戴墨镜，观景和摄影时取下了
北线终点——哈伯伊角
北线游览的终点就在奥尔洪岛的北端——哈伯伊角（Cape Khoboy）了，其实就是岛末端一块伸入湖中的岩石，到此就意味着游览基本结束，可以返程了~
值得留意的是，在哈伯伊角附近，有很多巨大的冰堆。尽管给车辆的行驶带来了一定的困难，但是也是一番别样的美景
与之前不同的是，这里的碎冰往往是竖直方向堆叠的，在高度上也更高
此时太阳已经在地平线上不远了，鉴于北线的游览基本结束，也难以再看到拉客游览的小面包了，于是我们便驱车返回胡日尔村，一路沿着冰面小路飞奔回村~
傍晚时分，我们及时回到了胡日尔村。
再次来到了萨满山上，此时太阳马上就要再落回到厚厚的云层和群山之下了，但由于云层都密集的堆在天边，因此火烧云并不强烈，看晚霞的愿望也落了个空，我们只能返回旅馆，结束了一天北线的行程
不知道是自驾太过于疲劳，还是天气过于寒冷，我们一回旅店吃过晚饭便倒头就睡，直接错过了晚上的观星之旅，许多遗憾只能等到下次重回奥尔洪岛再来弥补了。
DAY10
DAY 10 奥尔洪岛（南线）-伊尔库茨克-北京
今天将要返回伊尔库茨克，顺便在路上游览奥尔洪岛南线景观。由于从贝加尔湖区返回伊尔库茨克还需要四五个小时的车程，因此我们尽量要在下午前返程。这也是我们在俄罗斯的最后一天，晚上将会还车并搭乘半夜的飞机回国。红眼航班走起again
冰帘洞
离开胡日尔村，沿岸向着西南方向行驶不久，就有一大片从崖壁垂下来的冰帘，相比于北线的冰洞，这里的规模更大，也相对游客更少
巨大的冰帘让1米8的男票也显得十分矮小
再次找到个洞穴爬进去，相比于昨天的冰挂，今天的非常像梨花暴雨针，一根根尖刺从石头上垂下来，一个不小心就会碰断一大片的样子
无独有偶，在一个远离岸边。四下无人的不知名的小岛处，也有很多这样的冰帘，但是冰帘重重叠叠的已经没有缝隙了，成了一块整体，透射着若有若无的蓝色光晕~
在其他人的游记里，曾经提到过这里是一个蓝冰的景观点，可能是天气太冷，蓝冰变成了冰帘了吧
佛塔岛
在南线路途的中间，还有一个相对较大的岛屿，就是佛塔岛，岛上的最高点有一座白塔，造型让人想起来北京的白塔，
在佛塔的位置是一个不错的观景台，能够眺望非常远的地方，所有景观尽在眼底，在冰面上汽车的行驶过的轨迹形成了一个放射状的标志，有一点点像麦田怪圈
在山顶的时候我还在奇怪为什么有一条长长的条带云绵延向前，后面就见识到了，其实是一个局部的气流将其吹出来的
在山上能见到不少石板堆成的小尖锥，感觉上有点像是西藏玛尼堆的习俗，镇邪祈求平安
于是，仿照他们的形式，我们也堆了一个mini size的
佛塔岛几乎是南线人最多的地方，我们的小伊兰特在一群越野车中格外显眼
没有见到十字架的十字架山
在佛塔岛更向北的地方，还有一个离岸较近的十字架山，但是我们并没有在外观上看到任何十字架，据说需要登顶才能看见。
这里同样四下无人，风力极大，将冰面上的雪几乎都吹开了，一下车几乎冻得受不了。似乎正是吹动那一条长长条带云的气流刚好经过这个角，于是只能在呼呼的冷风中拍摄几张走人了
气泡湖~气泡湖~
一路向南，最后在接近奥尔洪岛西南端的一个峡湾中，就是最后的一个观景点——气泡湖了，在附近的山上有一座铁塔，可以作为地标进行识别
在这里终于露出来久违的冰面，赶紧和手合个影
气泡湖的重点当然是气泡啦，据说是湖底的沼气和生物呼吸的气泡在上浮过程中被冻住了，最后形成了气泡湖的景观
在气泡湖拍照一定要带热水！！！由于之前很多游客的拍摄和破坏，冰面往往都很不平整了，再加上我们这次湖面上还有许多积雪，因此需要在拍摄的地方泼上水，然后迅速拍摄，才得到了几张略为满意的照片，
气泡如一串串珍珠一般，绵延不绝
还有一些大珍珠夹杂其中
但是可能是因为我们的水温依然不够高，没有使用保温杯，冰面相对来说依旧比较模糊，没有取得非常满意的拍摄效果，这让我们吸取了一个经验，希望以后能弥补上这次行程的诸多遗憾吧
再见了，贝加尔湖
从气泡湖离开，在驶上冰上高速公路时，恰好经过了条带云的下方，顷刻间狂风大作，夹杂了无数的雪粒，一时间能见度几乎降为零，路面多处也被积雪覆盖了，只能小心翼翼的低速行驶，同时开启了双闪灯
不过随着不断前行，很快出来风雪区~重见蓝天
太阳再一次普照着我们，也许风雪是贝加尔湖给我们最后的留念吧
很快，我们就再次回到了大陆，回头眺望奥尔洪岛和冰封的湖面，今后我们有缘再相见啦，拜拜~
离开湖区之后，一路上天气都十分阴沉，仿佛正在做着诀别，短暂的十天基本上就要结束啦。经过几小时的行车，我们在傍晚时分回到了伊尔库茨克。
在寻找加油站加满油箱之后，我们直奔机场停车区，需要在AVIS下班前还车（其实若是在非工作时间还车，可以将车停到指定位置锁门后，将车钥匙还回到门店外的KEY BOX内。但是我们这次的保险有起赔额，为了能够让门店店员签字确认无损以免回国后从卡上乱扣费，我们选择了在营业时间内还车）。
尽管还车时已经沾满了泥，且在奥尔洪岛崎岖的路面上有过数次底盘搁浅的经历，但是经过检查，AVIS的店员很快在确认无损的单据上签了字，在俄罗斯租车也是非常方便快捷的~门店小哥与上次取车的不是同一人，但是同样会使用英语交流，得知我们自驾这辆小轿车去奥尔洪岛，也是十分称赞，也许这就是自驾的乐趣之一吧
再见了，小伊兰特
在还车之后，我们也随之进入了破旧的伊尔库茨克国际航站楼，等待回国的班机，安排紧张却又收获满满的俄罗斯之旅到此基本结束了，此篇游记也基本上到了尾声。
后记
自从2017年2月出行，直到今日（2018年12月），几乎两年转眼就就过去了。俄罗斯之行是我的第一次境外自由行（我之前只有一次美国暑期学校的经历），也是女票的第一次出国，我们经验不足，但是充满了勇气，选择了第一次在一个语言不通的国家四处游历。
从那以后，两个分分合合，又经历了考研失败和再战，写游记也拖拖拉拉直到今日才得以完成。在那之后，我们放佛打开了新世界的大门，又依次去了加拿大、美国、乌克兰、土耳其、格鲁吉亚自由行，其中自驾居多，无不留下了难忘美好的回忆，如今，我在北京一所Top 2的大学研究生就读，女票进了自己喜欢的学校~都在为梦想而努力着。尽管这两年因为忙碌的研究生生活，可能不大可能再一起出去旅游了，但是早已爱上了这种感觉~以后定会再次踏上征程的，这段时间就先慢慢补回之前的游记，有人看也好，无人看也罢，只是为了记下自己美好的瞬间
这次俄罗斯之行其实也有着诸多的遗憾，主要是行程过于匆忙，导致很多时候不能停下来细致的游览，也造成了每天都比较疲惫。这也是我们大多数旅程的通病，往往是因为我们作为学生有限的时间和金钱，尽可能想在有限的时间里尽可能低消费的游览最多的东西。以后若是再次来过，那时肯定会闲下来慢慢欣赏啦
但是不得不指出，这篇游记的行程依旧有诸多可取之处，将其扩展到15-20天将会极大地改善其缺点，自从我们当初的行程出行和发布以后，莫斯科-摩尔曼斯克（洛沃泽罗、捷里别尔卡）-圣彼得堡-伊尔库茨克的游览路线已经被很多人所采用，其中的许多后来者甚至早就成为了精华帖（只能怪我正文写太慢了）但是，我们的行程能够给人提供参考，还是依旧十分开心的
最后，也非常感谢你们这些看到这里的读者和收藏点赞的人，有任何的问题，也欢迎留言，我现在也是在境外自驾多国数万公里的老司机了，我会尽可能解答哦~
来自俄罗斯自驾圈
