节选自游记《亲见新海诚|霓虹国动漫都市2016夏末十日巡礼记－日本东京八月行》发表于2016-09-11 49666阅读 294评论
东京的夜景可以说是非常好看了，不少人为了一睹这座现代都市的夜景登上东京塔和天空树，只为俯瞰一次这车水马龙，流光溢彩的城。但你知道么，夜景可不是只在东京塔和天空树能看到！
六本木之丘展望台
由于今天天气晴好，所以傍晚时分正是俯瞰东京的好时候。
从地铁六本木站出来很快就看到六本木之丘大厦了，楼下是很有特色的哆啦A梦，又正值周末带着小朋友前来的家长们也是络绎不绝呀。
六本木森林大楼（ 六本木ヒルズもりタワー；Roppongi Hills Mori Tower），地上53层，地下4层，内有东京凯悦大酒店、森美术馆、六本木新城TOHO影城等设施。雅虎、乐天、活力门 等众多日本知名企业总部，也位于此大楼。
地址： 港区六本木6-10−1
电话： 0081-3-64066652
营业时间： 周一至周四10:00-23:00，周五周六10:00-01:00，周日10:00-23:00
在六本木大厦楼下看得到去展望台的指示方向，顺着人群走，就会发现展望台楼下入口有工作人员接待，会指示上二楼排队买票。普通的五十二层展望台门票是成人1800日元，一路排着队直到进电梯，大家都很遵守秩序，有专门的工作人员引导参观的队伍分批进入电梯，电梯的速度很快就到了五十二层，又有工作人员热情地指引大家走出电梯，靠近电梯旁的一位年轻人主动按着电梯打开的按钮，让别人先走出电梯，按着电梯开门键的人最后一个走出，这样真的很有礼貌。
我们到五十二层展望台的时候，发现已经有不少人聚集在各个展望窗口，玻璃擦地很干净，由于是晴天整个视野也很通透。其实这一片展望出去高楼不算太多，但是房屋也错落有致。
六本木大厦上面是很好展望东京塔的，刚好夕阳西下的时刻，阳光洒在每栋楼上，形成了亮与暗的分界。
这样展望出去看到的东京塔很像小型的微缩景观，屹立在高楼大厦之间，又显得很突出。
夜幕开始慢慢降临了，路上和大厦里的点点灯光开始亮起。对面那片高楼就是新宿CBD了。
这次上六本木大厦展望台，特别有幸能够看到百余公里之外的富士山，下图可以清晰得看到，这种要天晴能见度高的天气才能碰见。无数人对着这远处富士山做为背景的东京夜景开始不停拍照。
除了在五十二层展望台可以展望东京市景以外，还有宫崎骏的一些周边展览，下图就是天空之城里会飞的船，这个船时而上下，上面转动的风扇发出呼呼的声音，引得大家一阵阵欢呼，耳畔不时传来久石让的经典音乐，让人仿佛真的感觉迷失在曾经的动画时光里，但转眼又被眼前的壮观夜景拉回现实。
下图那一条灯火辉煌的公路应该是主干道吧，在错落有致的建筑物中贯穿着，特别显眼，仿佛正宣告着，东京的夜刚刚开始上演。
东京都厅展望台
下图这个地方，曾经在新海诚的《秒速五厘米》出现过，这一片也是新宿区比较大的广场地，人流聚集。
下图就是东京都厅的入口处，东京都厅的展望台是不收费的。
东京都厅是日本东京都政府的总部所在地，位于新宿区西新宿。1990年12月落成，1991年正式启用。在日本泡沫经济最高峰时策划兴建，是当时日本最高的大厦，后被讽刺为“泡沫之塔”。东京都厅舍由兴建至落成时的都知事（东京都首长）为铃木俊一，由建筑师丹下健三设计。
厅舍的设计主要为后现代主义路线，被认为是引用了歌德式教堂的设计作为蓝本，采用了和巴黎圣母院相似的横三段和竖三段式立面。
东京都厅舍楼高243米，在落成时比丰岛区池袋的阳光60高而成为日本最高的大厦，纪录其后被1993年竣工，高296米的横滨地标大厦打破。东京都厅舍每年的维修管理费用高达40亿日圆，内设的豪华都知事室被批评“浪费纳税人的金钱”。
不过，另一方面，东京都厅舍已成为东京的观光胜地之一，到45楼的展望室参观的访客络绎不绝。
开放时间为9:30~17:00，周末及节日为9:30~19:00。星期一（除节日以外）及12月末至1月初为休息日，可免费入场。从地铁都厅前站，或从JR、地铁新宿站步行10分钟即是。
东京都厅的北塔南塔很快就出现在我们眼前拉，很雄伟是不是。
在东京都厅电梯口有工作人员接待，简单的安检之后乘电梯往四十多层的展望台去。
一上来就看的到晴空塔说明东京都厅展望台的性价比也是不错的哟，关键是，不收费呐~~
换了个角度再看东京塔。
我们在东京都厅坐等天黑，登上东京都厅不到半小时夜幕开始降临，远处的球场灯光也亮了起来，东京又一个夜晚快到来。
夜晚的晴空塔灯火辉煌，好有魅力呀~~
看不尽的夜色，魅力无比。
palette town摩天轮
台场或称御台场，位于东京都东南部东京湾的人造陆地上，是东京最新的娱乐场所集中地，受到人们，尤其是年轻人的青睐。
台场的取名有这样一段来由：1853 年，美国人佩里率船队来到日本，当时东京还称江户，由于防卫上的紧急需要，匆忙赶制了海上炮台设置在此御敌，从此这里便称为台场。
东京御台场自由女神不仅形象和美国的那座一模一样（当然尺寸要小得多），连周围的景致也很相像——如果不是因为有彩虹桥这座标志性建筑作背景，神像身后的港湾简直跟哈德逊河没什么两样；
1998-1999年日本“法国年”期间，巴黎市将法国大革命100周年时美国回赠给法国的那尊自由女神像借到日本展出；展出结束后，日本政府于1999年3月申请复制神像，获法方同意；2000年，神像复制完成并揭幕。
下图就是有名的彩虹大桥啦，彩虹大桥（レインボーブリッジ）是日本首都东京一条横越东京湾北部，连接港区芝浦及台场的吊桥，正式名称为东京港联络桥，於1987年动工、1993年落成，同年8月26日通车。 彩虹大桥全长798米，桥跨570米，桥上分为上下2层构造，上层为首都高速道路11号台场线，下层的中央部份为新交通临海线（东京临海新交通临海线）的路轨，两侧为一般道路，包括国道357号行车道及行人道；但自行车及50cc以下的机车则禁止通行彩虹大桥。彩虹大桥这个名字是后来公开征集投票选出的。[
1999年，热爱摩天轮的日本迎来了境内最大最高级别的摩天轮开业，那便是东京台场的palette town大摩天轮。东京临海副都palette town摩天轮即使是在全世界范围里也实数罕见，其经典在于可以将大都市的夜景和海景同时收入眼帘。
特别是世界大都市中也名列前茅的东京夜景，不受任何高层建筑的遮挡，从东京湾正中直接鉴赏东京的街景。再说海景从羽田可以一直望到房总半岛，冬日遇到好天气里甚至能远眺富士山。 紧邻新桥站的地理位置，使得palette town大摩天轮自开业开始就快速进驻东京约会胜地之列，从直径100m，高115m的摩天轮车厢内，两人一起在夜色中寻找2塔（东京塔、晴空塔）二桥（彩虹桥 东京京门大桥），充满浪漫，自摩天轮上走下，回头仰望被点亮的大摩天轮，如同点亮台场的焰火。
上图就是摩天轮的入口，还是有十几个人在排队等着上摩天轮，我们买到普通轿箱的票，摩天轮徐徐旋转，不一会儿就可以升到最顶端，然后会稍作停留，给游客拍照留念的时间，然后在徐徐下降。
交通情况：
如果搭乘临海线，于「東京テレポート」駅下车→建议A口出，步行3分钟。
距离最近的地铁站是百合海鸥号（ゆりかもめ）的青海站。建议北口出，站内直达，步行1分钟。
临海线电讯港站下车或在海鸥线青海站下车。
共有64台车厢，可自由选择乘坐车厢的颜色告知工作人员，并且有4台全透明车厢，可360°尽享空中夜景。
票价：普通轿箱 成人一位是：920日元 一整圈环绕时间为16分钟
营业时间：10：00~22：00（周五、周六，节假日延长到23：00）
4人以上可以买团队票（超过20人选择团体票）会比较值 （橘子2ND 提供）
在摩天轮最顶端眺望台场周边景致，很好奇东京的夜如此绚烂，每个房间每个窗户的灯都是亮着的，没有坏掉或者熄掉的，哪怕是游船的轮廓灯也是，没有一盏是熄灭的，如此一来才能呈现东京的魅力所在吧。我们此番真的是各个角度来看东京夜景啊。
结语
在夜色的映衬下，灯火中的东京仿佛换了一副面孔，闪耀着，流逝着。在这座城市中，无数人为了生计努力工作，努力生活。看着这样的夜景，你是否也敞开了心~
